Overzicht van de uitlaten voor Vespa:
Proma - Leovinci - Polini - Gianelli - Overige merken


 

Proma:


De Good Ol' Proma City Power....!

Trekt niet best maar kan leuk rijden en ligt qua topsnelheid ongeveer op het niveau van een LeoVinci HM
(En daarmee bedoel ik dus de Leovinci "Krul".....Ik heb alleen een vreselijke teringhekel aan die naam)

Lekker stil en onopvallend voor als je ouders niets mogen weten....!

Ik vind hem onder geen enkele Vespa echt mooi staan maar smaken verschillen...

Proma
 Deze Proma Replica noemden wij altijd "de NepLeo" omdat ie qua vorm erg op de Leovinci...Eehh....Krul lijkt....

Er zit in de rode cirkel vlakbij je uitlaatpoort een zgn.  "drukregelaar",
een soort  grote stelbout.
D
ie kon je naar believen langer of korter kon maken(meer of minder tegendruk)

En dat zou weer van invloed moeten zijn op de trekkracht of de topsnelheid.....

Een vriend van mij reed er vroeger mee onder z'n Citta met gefreesd carter en 60cc Polini...
We
hebben aardig met de drukregelaar geëxperimenteerd maar nooit echt verschil gemerkt....


Yeahh!

Dit is nou De Beroemde & Beruchte Proma Circuit!!
(ook wel Proma CC genoemd)

Rijdt 5 tot 10 km/h harder dan een LeoVinci HM en dat was vroeger z'n grootste rivaal...

Klinkt veel mooier, en STAAT BRUUTTT!!! onder je Vespa....!

Vooral onder een Ciao omdat Ciaotjes zo smal zijn...!

Op de rechterfoto staat een Circuitje met een zogenaamde kunststoffen Polymer-demper.....

I
k weet eigenlijk niet of die nog te krijgen zijn....!
(hoeft ook niet, want ik vond 't maar vullus)


Dit is een Proma Cannon... Zoals je aan de vorm kunt zien een echte straaluitlaat....!

Dit rijdt dus nog sneller als een Circuit maar haalt het beste resultaat in combinatie met een Variomatic omdat hij toeren nodigheeft......

Ikzelf heb er eentje gehad hij zit aan de linker- dus verkeerde kant van je brommert....

Goed....
E
en Proma Circuit is snel......
Maar met deze uitlaat KNALDE er ongeveer bij de 50 een BOM in je Vespa....!


Dit is de Proma Low Boy...Een vroeger vrij goedkoop uitlaatje...

Hier geldt ook weer, het is e
en straaluitlaat dus zou ook weer kunnen i.c.m. een vario....

Deze heeft een ook weer zo'n vieze kunststof Polymer-demper.....

Ze waren er in mijn tijd ook met dubbele einddempertjes maar dat vond ik zelf geen gezicht!

Zover ik me kan herinneren rijdt deze ook wel ok....!

 
Hier zie je een paar scans van ouwe Proma-folders....

Ik had ze zelf vroeger ook maar ben ze helaas kwijtgeraakt in de loop der jaren...

Maarr......!

Ze zijn me toegemaild door Barry Lawijt....

E
en Collega-VespaFreak uit Belgie....
Thanxx Barry...Grote vriend!!
Deze plaatjes kun je aanklikken voor grotere exemplaren!


Dit is de Proma Snake.....

Een uitlaatje die op zich niets voorstelt maar toch wel ff vermeld moet worden vind ik....
Hij zat op de
2e GROENE GRILLO en ziet er nog erg goed uit....

Het is een heeeel oud model van Proma......

Let vooral ff op de demper, die bestaat uit geperst plaatstaal! Hoezo primitief?

Zelf denk ik dat dit echt èèn van de allereerste snelle uitlaatjes voor Vespa geweest is.....


Dit is de Proma Summit....
Een soort van "crossmotor-uitlaat" voor op je Vespa.


De gegevens erover zijn mij niet echt bekend maar 't is in elk geval een straaluitlaat
dus reken erop  dat hij 't met vario wel leuk zal doen....!

Wel een apart pijpie om te zien nietwaar?
(Deze foto is eigendom van Barry Lawijt uit Belgie....!)


Hierboven de Proma "Van"...
Dankt z'n naam aan 't feit dat ie eruitziet als een "side-pipe" van een Amerikaanse auto....
Slaat nergens op dit is echt nix en ik vind het er persoonlijk ook gewoon echt niet uitzien....


Nog zo'n "misser" van Proma, de "Snake"....
Hier wil je toch niet mee rijden?
Vies/klein/kort en hoekig.....

Demper zit ook nog eens aan de linkerkant.....

Vullus noem ik dit......

Volgens Barry, de eigenaar van de SI hierboven rijdt 't wel fijn....

Hij heeft er jaaaren geleden eentje gehad en zei dat ie sneller dan een Circuit is, maar vanuit stilstand niet goed trekt...
Da's ook wel logisch als je de dikke overgang van bocht naar demper ziet.......


Dit is ook zo'n oude Proma ook een "Snake"

D'r zijn meer modellen van Proma die zo heten en ze zijn in NL bijna niet meer te krijgen.....

Echt supergoed en snel zijn ze niet dus da's nie zo erg, haha.....!

Leovinci:


De ouwe LeoVinci, Krul noemen ze het arme ding....

De LeoVinci HM
(of Leo-Krul zoals iedereen hem noemt)


Dit blijft een fijn uitlaatje met de eerste maanden een mooi geluid...

M
aar naarmate ze ouder werden kwam er regenwater in de demper en
DAN GINGEN ZE NOGAL EEN HOOP TERINGHERRIE MAKEN!!
(Watzegje??)

Dat is overigens wel minder erg met de demper die je op deze foto's ziet want dat is het nieuwe model.

Als je trouwens in de cirkels kijkt zie je op het dikke stuk een paar laspitten zitten...

Die zaten er niet bij de eerste types waarmee ik altijd reed....

Dus ik denk dat er nu ook nog schotten inzitten......!

Heeft lekkere trekkracht onderin maar bijvoorbeeld vergeleken met de
Proma (gaan we weer) Circuit een 5 tot 10km/h lagere top....


Jaaahh!!! MOOOOOIIE pijp.....!!

DE! Leovinci Handmade.... Naar mijn bescheiden mening de allermooiste uitlaat voor onder je Vespa!

Zat ook onder mijn KICKSTARTVARIOCITTA en m'n HONDA CAMINO-PROJECT.

En dan zijn we er ook meteen weer want eigenlijk niet goed geschikt voor onder een Vespa want dit is ook weer een straalpijp.


Hij moet hoge druk hebben en een hoop toeren onderin en die heb je dus niet met een normale poelieaandrijving maar wel met een variomatic!

Hieronder zie je nog twee oudere typen Handmade's:
D?LeoVinci Handmade!

Ze zijn iets anders van vorm en hadden vroeger een demper van carbonfiber
in plaats van de alu demper van tegenwoordig....!

In elk geval zijn dit ook erg mooie en snelle uitlaatjes....

Polini:


De Polini Country...
Dit is
net zoiets als de Gianelli Fire verder beneden...
(Is eigenlijk een soort snelle-standaard Vespa Avanti-uitlaat)

Ik ik kan er niets aan doen maar ik blijf erbij...

I
k vind het een soort Proma City Power met kapsones......

Als je slim bent en hard wilt laat je 'm lekker in de winkel hangen dus......!

Polini Custom
De Polini Custom, heb ik ooit eens gehad vroeger onder mijn Citta met 65cc Simonini,
reed met Leovinci....ehh.......krul 75/80 km/h, en met deze.......

Krap 60.........!

Ik vind het dus een schijtpijp!

Sorrie dat ik het zeg....

Moet wel toegeven dat ie bijv onder een Ciaotje weer erg mooi staat,
hij lijkt een beetje op een Proma Circuit maar dan net ff wat compacter...!

***Dit is overigens de Custom voor onder een Honda Camino want hij heeft een flens in plaats van de normale Vespa-strop, maar ziet er verder hetzelfde uit....!***

Polini S.P.
De Polini SP.......
Dat staat denk ik voor Supah Power

Want dit is net als de Top One een goeie uitlaat.....!


Moet ik wel weer bijzeggen dat dit eigenlijk ook weer een zogenaamde "straalpijp" is,
dus denk ik dat hij weer het beste resultaat zou opleveren i.c.m. een vario.....


Ik had er zelf ook eentje liggen en heb die onder meerdere brommertjes gehad die er allemaal erg goed mee reden...

Veel sneller als bijvoorbeeld de Leo HM(Krul)!

Polini Top One(goeie pijp!)
Dit is de Polini Top One, een hele goeie en erg mooie uitlaat!

Rijdt sneller dan een Proma Circuit, en staat VETT! onder je Vespa..!

Hij zat ook onder mijn oranjezwarte Ciao maar ik had er een Leovinci-demper opzitten.....!

Gianelli:


De "snelle standaarduitlaat" van Gianelli....

Een soort Proma City Power maar dan eentje die nog iets meer op de standaarduitlaat lijkt!
Ik maak er verder geen woorden meer aan vuil okee!?

Gianelli weet ik niet!?
Een Gianelli, die ook weer erg op de standaard Vespa Avanti uitlaat lijkt...

Du
s weer een "Citypower met grootheidswaanzin"

Ondanks het feit dat ie er beter uitziet dan de Polini Country zou ik toch adviseren:
"Lekker bij de winkel laten hangen"


Een Gianelli Fire....
Hij is
mij onbekend maar hij lijkt een beetje op een Proma Circuit dus deze zou best weleens aardig kunnen rijden!

Mooi uitlaatje ook om te zien toch?!


Een Gianelli Mega....

Ken ik ook niet maar het lijkt een bijna exacte kopie van de Polini Top One,
dus ik neem aan dat deze ook z'n werk wel redelijk zal doen...!

In elk geval ook een mooie uitlaat om te zien.....


De Gianelli Excel Fibre....

Ook hier
heb ik geen ervaring mee maar zie wel dat ie "aan de verkeerde kant" zit...

Verder lijkt ie ook weer erg op de Top One van Polini,
dus we kunnen wel weer aannemen dat deze het ook wel leuk zal doen....!

Overige merken:


Dit is een Sito....Dat is een merk wat zich grootgemaakt heeft met het fabriceren van "snelle standaarduitlaten"

Deze bocht is minder dik dan die van een Proma City Power dus ik neem aan dat ie het ook minder zal doen dan de Proma......
Ga ik ook niet op door dus.....!


Dit schijnt een Malossi-uitlaat te zijn.....

Nou.......

SHAME ON YOU MALOSSI!

Dit is gewoon je reinste vullus hoor echt waar....!
(let ook vooral op 't zielig dunne bochtje!)

Rijdt voor geen touwtje en zit ook nog 'ns aan de aan de verkeerde kant!!

Niet kopen, of je moet naderhand je oudijzerboer een plezier willen doen!?


Dit is de Malossi TooBad...

Ziet er beter uit als bovenstaande uitlaten maar qua vorm erg op de LeoVinci gelijkend.
Dus de prestaties zijn zover ik weet ook vergelijkbaar met die uitlaat....
Niet super maar ook niet slecht dus......!


Van hetzelfde laken een pak als hierboven....

Dit is een Serpent....

Heb er jaren geleden ooit eens eentje onder een Si gehad die verder standaard was en ik reed geen streepie harder!

Wel een hoop herrie dus veel geschreeuw weinig wol!

Deze heeft overigens wel een dikkere bocht dan die van Malossi......
(dus zeg ik het weer: SHAME ON YOU MALOSSI!)

(Er zat toevallig ook zo'n uitlaat op deze VESPA AVANTI en ik heb er in het verleden wel meer gehad maar 't is net nix.....)


Dit is een Faco....

Een merk wat ook zijstandaardjes/valbeugels/kappen en dat soort dingen maakt...

Zit er leuk uit en er zit een raar soort bolletje op de bocht vlak achter het ophangpuntje.

K
ijk maar eens goed naar de foto...

Scheen een extra "expansievaatje" te zijn maar een vriend van me heeft er vroeger ooit
eens eentje gehad en toen die uitlaat "op" was hebben we dat ding erafgehaald...

Blijkt dus gewoon nep te zijn maar zover ik me weet te herinneren lijken de prestaties op die van een Proma Circuit dus niet verkeerd!

Kortom een leuk pijpie, maar ze zijn volgens mij niet meer nieuw te krijgen....

Deze uitlaat stond op Marktplaats en hij kostte maar 25 Euro dus ik had hem eigenlijk gewoon moeten kopen....

 


Dit is een dubbele Faco voor Ciao/Citta/(Super)Bravo/Avanti maar is met een enkele aanpassing hier & daar natuurlijk op meer Vespa's te vouwen....

Ziet er heeel interressant uit maar de prestaties vielen een beetje tegen....

Uiteraard is het ook niet zo dat je met deze pijp(en) 2x zo hard gaat eh!?


Dit is een oud model van Faco...
Deze stamt uit de tijd van de Proma Snake bovenaan op deze pagina.

De prestaties zijn natuurlijk niet super(let op de erg dunne bocht)
Maar wel geinig pijpie om te zien.....

Homoet
De Homoet voor Vespa!

Homoet is een merk wat je vader of zelfs je opa waarschijnlijk al kent uit "Zijn Brommertijd"...
Vraag het maar eens voor de gein.......

H
et zou zomaar kunnen dat ze er eentje onder hun Zundapp of Kreidler hadden hangen!

Zover ik weet reed dat altijd wel aardig...!

En onder een Vespa is hij te vergelijken met een LeoVinci HM...

A
ardige trekkracht onderin dus maar wel iets sneller dan een HM
Maar wel weer een minder hoge top dan de eeeeuwige Proma Circuit!

De demper komt schuin omhoog te staan en de ophangbeugel komt vast te zitten aan de bout van je rechter-achterveer.......
Staat wel interessant dus....



De Tecno!

Ziet eruit als een iets verkleinde Circuit, en dus verwacht je ook dat ie ongeveer zo rijdt...!

Klopt, hij rijdt als een verkleinde Circuit....
Langzaam dus......

Een maat van me reed er ooit eens mee met een 65cc Simonini en gefreesd carter etcetera,
en die heeft nooit echt superhard gereden....

Een Proma Circuit is sneller en in mijn ogen ook veel mooier juist omdat ie groter is....!

Het dempertje is wel geinig vind ik...
Ziet er hetzelfde uit als een MBX80 Tecno maar dan kleiner...!

Hij schijnt een begrenzer in de tailpijp naar de demper te hebben dus als je er eentje kunt kopen....

Slijp hem dan doormidden en mail me of het zo is....!


Dit is de Tecno Reverse voor Vespa....
Ik weet niet wat jij ervan vindt maar ik vind niet dat zulk soort uitlaten op Vespa's horen....

Heb zelf eens een LeoVinci Handmade ZX omgebouwd voor onder m'n
VESPA CIAO MIX MET DUBBELE CARBURATEUR
maar ik vind 't er niet uitzien.....

Het zijn op zich wel hele goede uitlaten voor set-up's met vario's en een hoop toeren....

Als ik er zelf eentje zou hebben zou ik de demper gewoon rechtdoor erop


Dit vind ik echt een hele MOOIIIIE!!!! pijp.....

De Ninja Usine....

Zit aan de voorkant vast met veertjes en dat STAAT superinterressant.....!!!

Deze zal 't met een vario ook wel leuk doen denk ik......

Heb er nooit eentje gehad maar die komt er vast wel een keertje....