Zo zag m'n RODE CITTA MET KICKSTART EN VARIO er na z'n spuitbeurtje uit!

Ik had hem oranjezwart gemaakt net als mijn andere Citta maar dan contra.....

Dus wat bij mijne zwart is was hier oranje en omgekeerd....

Er zat een Vespa SuperBravo kickstartblok onder met:
standaard variomatic,
65cc Polini gietijzer,
13/13 Dell 'Orto carburateur,
Malossi luchtfilter,
gefreesd cartertje en krukas,
en een verbouwde Proma Circuit....

(Ik weet 't....Een Proma Circuit is geen beste pijp voor een vario set-up....Maar 'k had op dat moment ff nix anders dus sja....!)

En toen kwam ik op een dag m'n achtertuin in.....

Ligt er een LeoVinci Handmade ZX met carbon-demper op me te wachten.....!!
(Die had m'n lieve vadertje gevonden op de kar van de oud-ijzerboer bij ons in de buurt!)
Dus ik heb meteen een City Power doormiddengezaagd en de bocht aan de Leo ZX ge....

Ik moet eerlijk zeggen dat ik eigenlijk een hekel heb aan reversepijpen maar....

Het zag er stiekem toch best wel lekker interressanterig uit.....!

De 60cc Polini waterkit zit er hier onder en daar moest ik nog ff een radiateurtje voor regelen.....

Een heleboel menschen vonden 'm supermooi maar ik vond 't maar een 'wijvending' ofzo.....

Hij was niet zo bruut geworden als ik had verwacht en ik vond dat ie de 'Bad-Attitude' die m'n andere Citta wél had miste.......

Deze Citta is later(zonder de vario en het kickstartblok!) verkocht aan Laura S. het nichtje van m'n ex-vrouw....