Deze CB SevenFifty(F2/RC42) uit 1993 scoorde ik voor weinig via
en 't is de eerste 'echte' motorfiets waar ik zelf mee ga rijden......
(Natuurlijk heb ik al zát 80cc+ machines gehad, & dat zijn dan 'voor de wet' natuurlijk ook motorfietsies... Maar ik gebruikte ze meer als 'opschiet-brommers' hahaha....)

Toen ik 'm aanschafte had ik nog stééds geen motorrijbewijs maar dat heb ik vrij kort erna(08-2020) eindelijk maar eens gehaald!

Ik wilde het al vanaf m'n 18e maar heb het nooit gedaan en vond dus dat het na 26jr(!) wel een keertje tijd werd......

Maar goed, z'n bouwjaar is zoals ik al zei dus 1993, maar ik vind dat je de leeftijd niet echt aan 'm ziet......

Er zit een schaafplekkie op de rechterzijde van het voorspatbord en op het tellerhuisie ook maar verder ziet ie er nog netjes uit...!

Hij heeft iets meer dan een tonnetje gelopen maar dat is voor zo'n Hondablokkie natuurlijk peanuts.....
(En 't boeit me ook nix want als het nodig mocht zijn hang ik er natuurlijk gwn een ander blok onder....!)

Het is een luchtgekoelde(Mét oliekoeler!) 747cc 4-cylinder met 16 kleppen,
dubbele bovenliggende nokkenassen(DOHC), en een 5-bak en hij perst er zo'n 73PK @ 8.500 BPM uit........

Dat is naar de huidige maatstaven natuurlijk niet eens zo heel erg veel meer....

Maar geloof me dat ie evengoed best leuk van z'n plek gaat hoor!
(Je kunt er in 10 seconden je rijbewijs al mee kwijt zijn....!)

Er zijn natuurlijk een hoop racefietsen die het dubbele vermogen hebben maar ik wilde per sé een zgn. 'Naked-Bike' want die vind ik het mooiste....

En in feite is het natuurlijk gewoon een grote dikke 'broer' van de HONDA MBX, en dat vind ik nog altijd een van de vetste fietsen die er zijn!

Hij heeft een mooie 'racy' tankdop en op z'n achterveren zitten van die coole 'rugzakkies' en dat vind ik er altijd reuze interessant uitzien!

Er hoort een chromen uitlaat met links en rechts een demper onder(een zgn. 4naar2) maar deze heeft een nette '4naar1' pijp van het merk MAC PERFORMANCE.....

Gelukkig is ie niet verchroomd maar mooi matzwart en daar ben ik erg blij om....

(Jeweettoch!)

Maar.....Als ik 't kan vinden wil ik er natuurlijk een leuk sportdempertje onder want dat lijkt me heel erg bruut staan....

Vooraan zitten twee 296mm remschijven met dubbel-zuiger-remklauwen, achteraan zit een 240mm disc met 'n èènzuiger klauw......

Enneh.....Als je eens goed naar z'n achterkant kijkt dan zie je direct de 'familie-gelijkenis'
met deze HONDA CB 500's waar ik ooit enkele sloopmotoren van had....

Vooral recht van achteren lijken ze op elkaar, al heeft deze dan wel een forser achterlicht omdat ie natuurlijk wat breder is....

Onder het zadel zit nog de originele Honda® gereedschapsset en het instructieboekie...!

Ik hou ervan als dingen nog helemaal origineel & onverprutst zijn!

(Hoewel ik natuurlijk zelf wél altijd alles verbouw maar goed..... Ahem.....)

Hij was op de foto's nog wel behoorlijk smerig maar ik had 'm dan ook nog maar net!

Ohja enneh, zoals je misschien weet ben ik geen fan van de kleur rood....
(Maar het is ws. een soort vloek ofzo.....! M'n EERSTE CITTAATJE was rood, m'n EERSTE AUTOOTJE was rood, m'n EERSTE BUSSIE was rood.... En nu dus ook m'n eerste 'echte' motorfietsie...!)

Maar deze kleur heet 'Candy Glory Red', is wat meer richting 'Bordeaux-rood' en de kleur doet denken aan
CANDY APPLE RED, da's een veelgebruikte kleur in de HotRod-scene...

Deze kleur rood kan er dus wel mee door naar mijn bescheiden mening....

Enneh, als je gebruikte shit koopt heb je de kleur nou eenmaal niet voor 't uitkiezen eh...!?



Omdat ik zo'n grote ronde koplamp megalelijk vind ging ik vrijwel meteen na aanschaf op zoek naar een vierkante koplamp(of eigenlijk: iets anders)

Een vierkante lamp kon ik nergens vinden maar ik vond dit setje dubbele koplampies met een matzwarte aluminium behuizing op ....:

Dat leek me al een stuk beter staan dan die sPuch-lelijkeoriginele lamp dus besloot ik ze maar over te nemen....!
(Ik verkocht m'n originele lamp voor hetzelfde bedrag als de nieuwe set dus dat was leuk geroggeld!)

Op de foto hierboven^^ zie je ze ff 'voor de test' op de fiets zitten en ik vond 'm er meteen al stukken beter uitzien!

Omdat ik met de originele lamp-ophanging niet goed uitkwam besloot ik dit setje 'losse' lamporen via AliExpress te bestellen:

Door de nieuwe set kon ik dan zelf bepalen hoe 'hoog of laag' de koplampies kwamen te hangen dus daarmee kwam ik er wel:

Als je naar de pijl kijkt bij het rechterknipperlicht zie je dat er een mini-knipperbolletje los op ligt....

Dat was ook ff voor de test want die originele megagrote 'lollies' zíen er niet uit en moesten er natuurlijk af!!
(Ook wilde ik er een setje mooie kleine spiegels op hebben maar die moest ik nog bestellen......)

Ik was aanvankelijk ook nog van plan om dit zelfgemaakte stuurkuipie^^ van het PEDA CHIP-PROJECT erop te zetten...

Maar ik bleek door het tellerhuis en de nieuwe lamporen niet goed uit te komen dus dat plannetje heb ik helaas moeten schrappen.....