Dit geinige (snor)brommertje is een Chinésische CHIP 4-takt die ik opvond.....

Hij stond te koop in Zaandam en de prijs was dermate interessant dat ik 'm gewoon MÓEST! ophalen!

Ze werden in NL ongeveer vanaf 2010 verkocht en ik vond 't vanaf de 1e keer al een geinig dingetje om te zien.....

En dat kwam vooral omdat ik al m'n hele leven nou eenmaal een 'Kleine-Brommertjes-tic' heb.........

Maar òòk omdat ie me aan de goeie ouwe VESPA (SUPER)BRAVO/AVANTI doet denken.....

Z'n tankie is bijna een exacte kopie van een VESPA BRAVO-tank:

De achterkant van het frame doet weer enigzins denken aan de TOMOS YOUNGST'R / TOMOS FLEXER....

Ook het zadeltje is een beetje in de stijl van de Tomossies gevormd.....

Er zitten grappige aluminium 12 inch sterwieltjes in, helaas níet met schijfremmetje vóór maar je kunt niet alles hebben.........
(Ze waren in 2010 ook maar 799,- Euro nieuw ofzo!)

Enneh....Wat ik echt héééll apart vind en nog nooit eerder op een brommertje heb gezien is dat....

HET ACHTERTANDWIEL EEN VRIJLOOPSTAND HEEFT!!
(Net als bij je racefiets of mountainbike, als je loopt staan de ketting en tandwielen stil en hoor je krrrrrrr......!!)

Er zit standaard een electrische starter op en dat vind ik echt súperrelaxed!

Het motorblokkie is een Chinese kopie van de HONDA NOVIO / HONDA AMIGO van weleer.......
(M'n maat Remco M. had vroeger een Novio'tje waar we Tomos sterwieltjes ingebouwd hadden, en ik was stiekem verliefd op dat ding.....! Wat reed dat héérlijk en wat liep dat blokkie mooi!)

Natuurlijk zal de kwaliteit bij lange na niet in de buurt van 'n Hondablok komen, maar toch loopt z'n blokkie echt als een naaimachientje en hij is muisstil....!

Deze foto's stonden allemaal bij de advertentie en ik vond 'm er ondanks dat ie erg vies was nog best goed uitzien!

Ruim 11.000Km......Dat is in 'Honda-4takt-termen' nét ingereden....

Maar het wordt afwachten Hoe-Lang 't Chinésische blokkie 't gaat uithouden....!


Hieronder de allereerste foto die ikzelf van 'm schoot, hier is ie echt nog helemaal origineel en zoals ik 'm kreeg...:
(En hij ziet er hier ook niet heel happy uit.... Maar dat kan ook aan mij liggen hoor!)

Ik heb hem opgehaald met m'n maat Randy B. en ik ben er meteen dezelfde dag nog aan begonnen, het was buiten inmiddels stikkedonker geworden......:
(En omdat m'n schuurtje véél te klein is voor dit soort projectjes heb ik 'm gwn maar in m'n woonkamert gezet!)

Er rammelde her en der wat en de remmetjes en ketting enz. moesten worden gesteld en gesmeerd etc.....

Natuurlijk heb ik hem helemaal schoongemaakt en z'n uitlaatje ff van een verse laag hittebestendig matzwart voorzien,
en toen zag ie er de volgende dag al meteen stúkken beter uit:

Ik zeg altijd 'een doekie doet vaak wonderen' en dat was bij 't Chippie ook zéker het geval.....

Hij ziet er eigenlijk veel beter uit dan ik had verwacht dus daar ben ik erg blij mee.....

Ook het motorblokkie leek na de schoonmaakbeurt wel nieuw, en onder de tank-vulopening zat een lelijke vergeelde benzineplek....
Maar die heb ik er metgrotendeels af gekregen....! Wéreldspul is dat ook!
(Dasty ontvetter is te koop bij de WIBRA voor degenen die het nog niet wisten!)



Op de foto's hieronder zie je 'm schoongeblazen met de hogedrukspuit....En wat is ie opgeknapt!

Ik vind eigenlijk dat je z'n 11.000 kilometertjes er niet aan af ziet!

Met de kleine handle die je op onderstaande foto op het carterdeksel ziet zitten kun je de fietsstand inschakelen......

Laat je hem op 'ON' staan dan kun je hem starten d.m.v. een trap op de pedalen....

Maar natuurlijk wil ik de trappers erafhalen en er stepjes op monteren want die achterlijke pedalen zíen er natuurlijk niet uit!

Maar.....
Als je 'm hoort lopen word je gewoon vrolijk!

Hij is zo héérlijk stil en draait echt mooi in de rondte!



Dusseh....Nou....

  DIE sPUCH-LELIJKE KOPLAMP MOEST ER NATUURLIJK ZO SNÉL MOGELIJK VANAF!!!!

Maar omdat ik ff niets anders had verving ik het kleine stadslicht-bolletje in de koplamp voor een LED-lampie met mooi blauw/wittig schijnsel......

Want ehm......

Ik neem aan dat je wel begrijpt dat ook déze brommert natuurlijk niet origineel gaat blijven eh.....?!

Niks waar ik zelf op ga rijden heb ik ooit in originele staat gehouden.....Dussehh.....

Bestelde ik op AliExpress wat toffe spulletjes en worden die lelijke grote knipperlicht-lolly's vervangen door deze superkleine LED-knipperbolletjes....:

Stel je eens voor wat het verschil zou zijn met die kleine knippertjes ipv. die debiele mega-flaporen:

En het afschuwelijke ENÓRM GROTE! ACHTERLICHT! gaat er natuurlijk ook vanaf:

En die wordt vervangen door dit mooi kleine LED-achterlichtje met smoke-glaasie:
(Ik had ooit ook zo'n soort LED-achterlichtje in 't wit i.p.v. smoke-kleurig op m'n  BASHAN 200-QUADJE.....)

De onderstaande coole LED-unitjes hebben zogenaamde 'angel-eyes', de witte ring om de lampen kan ook oplichten....

En door de stalen 'frames' eromheen vind ik ze er lekker interessanterig uitzien
en ben ik van plan om ze 'aan-elkaar-vast' te maken, en ze dan als '1 unit' aan de lamp-oren te monteren....

Het kilometerteller-huisje zat me niet naar de zin dus heb ik die een stukje naar achteren verplaatst door de houder op de onderste 2 bouten vast te zetten.....:

Als de nieuwe koplamp er eenmaal opzit pas ik hem nog aan en ik wil ook het tellerhuisje zelf nog matzwart overspuiten......



Op Marktplaats vond ik voor weinig(&redelijk in de buurt) een vrij knap topkoffertje met een inhoud van 22 liter:

Het ziet er niet uit en ik had er vroeger echt een hekel aan......
Maar het is gewoon erg handig voor boodschappen enz....

Sowieso zie ik mezelf ook niet met 2 personen op dit kleine dingetje rondrijden dus dan is dat ook meteen opgelost.....

Ik kan nu ook 't kettingslot wat ik om het frame had hangen lekker in 't kissie kwijt dus beschadigt m'n frame ook niet meer onnodig!



Omdat z'n ketting/tandwielset flink verrot was heb ik een nieuwe set besteld....
(Het viel nog niet mee om een achtertandwiel te vinden, uiteindelijk heb ik met een omweg een passende gevonden. Deze is eigenlijk bedoeld voor de YAMAHA CHAPPY 50.)

Het achtertandwiel is 2 tandjes groter(30t. ipv. 28t.)als het originele tandwieltje maar ik moest toch iets!

Als voortandwiel had ik er op 4TAKTWINKEL.NL eentje van een Novio gescoord, maar die bleek helaas niet te passen!

Dat was m'n eigen foutje, niet de schuld van 4taktwinkel.nl...
(De tandwiel-as van het Pedablok is dikker als die van een Novio, dus dat gaat nooit passen....!)


Maar Coos Matser, de eigenaar van 4taktwinkel doet z'n achternaam eer aan....:

Hij zocht voor mij een origineel Peda 13tands voortandwiel....
En ik mocht het Noviotandwiel terugsturen, dus dat deed ik....

Kreeg ik een poosje later het Peda tandwiel in huis en had ie 'm gewoon voor me omgeruild!

Supergoeie service!! En ik ben blij dat ik nu iig. een adressie heb voor tandwielen....

Onderdelen voor de Peda zijn best lastig te verkrijgen maar je weet nu waar je moet zijn!

Check

Grappig is dat er HEL in het tandwiel geslagen is, dat geeft een beetje aan hoe 't is om er eentje te vinden denk ik!


Het wachten is nu op de onderdelen van AliExpress en dan ga ik 'm eens ff een beetje opleuken!

Eens kijken wat ik hier weer van kan b(r)ouwen!