Omdat de Tiff z'n standaard slecht was(hebben ze vrijwel allemaal!) wilde ik er weer graag een stevige zijstandaard op hebben....

Deze komt van een HONDA APE/SKYTEAM APE en ik vond 'm op voor weinig!

Het stepje wat eraan vast zat heb ik er uiteraard afgeslepen want daar heb ik niets aan en daarna heb ik 'm aan m'n frame vastgelast!

Het valt op bovenstaande foto nauwelijks op, maar hij staat hier dus op z'n nieuwe zijstandaardje!

Op de foto hierboven zie je de standaard precies onder z'n pedaal zitten!

En hier zie je 'm nog een keertje in close-up!
(De beugel die eraan vast zit heb ik van een uitlaatklem van een auto gemaakt, anders kon ik 'm niet naar beneden krijgen!)

Hij zit/staat als een huis ermee dus ik ben d'r erg blij mee!



De originele benzinekraan van de Tiff ging op een gegeven moment stuk!
(Da's ook weer zo'n zwak punt van die klotedingen M'n OUWE BLAUWE TIFF had 't ook, dát was destijds ook de reden dat de verkoper 'm weg deed!)

En net zoals bij m'n eerste Tiff was ik sws. van plan om weer een stang tussen het frame te zetten....
Op die andere Tiff had ik op een gegeven moment een mooie 'custom-made' aluminium tank zitten.....

Maar zoiets krijg ik niet zomaar meer terug want ik zou niet wéten wie dat voor me inelkaar zou kunnen lassen.......

Maar.....!

Toevallig wist ik dat je op AliExpress geinige universele tankies kunt krijgen om op je fiets te bouwen....:

Zo'n tankie heb ik dus besteld want ze kosten natuurlijk geen drol!
(Overigens een ìets grotere als op deze^ foto, dit is nl. een 2 liter model, de mijne wordt een 3 liter exemplaar!)

Hij krijgt dus een nieuw tankie op z'n bovenste framebuis!

Voordeel hiervan is dat de tankcapaciteit dus groter wordt als de originele tank, en dat scheelt een end!

En ik denk stiekem dat het 'm ook erg tof zal staan maar....Dat zien we natuurlijk vanzelf, en anders jammer dan!

Ik moet nu op zoek naar een stuk ronde pijp als toekomstige framebuis maar die vind ik wel....


Enneh.....


M'n ouwe Tiff reed altijd rúim boven de 50km/h
(Hij heeft ooit zelfs ruim over de 60 gelopen...Maar dat werd me ff teveel van het goeie... & dat zeggik nie gauw maar...... 'T blijft eiglk gwn een fietsie eh?!)

Maar déze Tiff rijdt zo om en nabij de 40km/h....

Daar was ik 't dus hélemaal niet mee eensch......

Dus besloot ik dat er stiekem eigenlijk wel een snel cylindertje op zou mogen....!

En die vond ik natuurlijk ook weer voor een leuk prijsie op !

Het merk is PW/PaiWai en 't is feitelijk een complete kopie van de originele cylinder, maar dan met 41mm boring, dus een 60cc kitje!

Het hoeft allemaal niet zo idioot ook, maar een klein beetje extra power is natuurlijk nooit weg eh?!

De zijspoelpoortjes zijn eigenlijk zíelig klein en lijken op de originele standaardcylinder maar je ziet aan de dikte(of: dunte?!)
van het cylinderhemd dat hij toch nét ff een grotere boring heeft!
(Ja! Er is idd een stukkie van een koelrib afgebroken maar daar rijdt ie echt geen míllimeter minder om!)

Het ziet er qua afwerking allemaal best wel netjes uit en als je een beetje op internet zoekt kom je tot de conclusie dat het best leuk rijdt duss....

Ik ben heeeul benieuwd wat ie straks met z'n nieuwe kitje gaat doen!



Zoo....Duss....Nou.....

De 60cc-kit is inmiddels gemonteerd en het rijdt best leuk....

Ik verwachtte al niet dat het vreselijk veel zou uitmaken....En dat doet het dus ook niet echt maar....

Je merkt tóch wel dat ie wat lekkerder oppakt en doortrekt dus die 10cc-tjes meer doen toch wel iets......!
(Hij klinkt ook iets zwaarder voor m'n gevoel maar dit kan ook verbeelding zijn....!?)

Z'n topsnelheid ligt nu ook iets over de 45 km/u, dus dat begint er al meer op te lijken!



En het bovenstaande AliExpress-tankie kwam binnen en kort daarna ging ik ff langs de schrootboer om een geschikte ronde buis als framestang te zoeken....

Die vond ik en ik kreeg 'm nog gratis mee ook dus dat was leuk!(Thnxx Fa. Robben!)

Toen ik weer thuiskwam ben ik natuurlijk meteen begonnen met het aanpassen van de buis om ff te kijken hoe het tankie zou staan....

Dat was precies zoals ik het voor me zag dus: helemaal top!

De reden dat ik de Ali-tank bestelde was:

Punt 1: De inhoud van de Tiff-tank is te klein en
Punt 2: De benzinekraan van de Tiff-tank was kapotgegaan,
dit had ik provisorisch ff opgelost maar er zat daarna geen kraantje meer tussen...

Dat vond ik bloedirritant en met het nieuwe tankie zijn allebei deze minpuntjes dus in 1x opgelost!
(De tank glimt nu nog veel te erg, ik spuit hem natuurlijk ff matzwart voor ie er definitief op gaat!)

De rest van de Tiff spuit ik ook nog ff matzwart, net zoals m'n oude Tiff was!
(Alleen de oude Tiff was gepoedercoated, maar daar heb ik nu ff g€€n voor over....)

Z'n spatbordjes spuit ik ff opnieuw zilverkleurig en de kunststoffen zijkappies krijgen dan ook die kleur.....

Op scoorde ik deze GARY FISHER LEVEL BETTY ATB om de voorvork in de Tiff te bouwen maar ik weet nog niet of dit gaat lukken....

Anders blijf ik in het begin wel ff met de originele voorvork rijden tot ik iets anders heb gevonden....

Ook komt er nog een ander stuur op van een Cruiser/moederfiets want ik vind deze stuurbocht géén porum voor op m'n Tiff,
dus die bouw ik dan weer terug op de SPARTA BAD BULLET CRUISERT waar ie vanaf kwam.......