Deze toffe Gary Fisher Level Betty RH2 full-suspension ATB uit 1998 of '99 vond ik als opknappertje voor heel weinig op

Met de fiets zélf was ik niets van plan, het ging me eigenlijk alleen om de voorvork die ik in m'n nieuwe ITALJET TIFFANY-PROJECT wilde bouwen...

Hij had 8 versnellingen en -dus- alleen een achterderailleur...

Zoals wel vaker bij Downhill-ATB's had ie bij het voorblad een soort van 'loopwieltje' als extra kettingspanner zoals je op de bovenstaande foto kunt zien.....

Ik vind de kleur helemaal NIX! want ik hou nou eenmaal niet van rood!maar als ik deze
fiets een jaar of 10 geleden had gehad was ik er absoluut dólblij mee geweest....!

De voorvork die erinzat was een brute Cannondale Headshok Moto 120 'upside-down' voorvork zoals je ook in race- en crossmotoren ziet...

Het leek eerder een vorkie voor een brommert of (cross)motor te zijn dan een fietsenvork!

Die dikke vork was ook de reden dat ik besloot hem op te halen.....

Ohja.... Èn de lage prijs speelde natuurlijk ook mee eh!?

Er zat een hydraulisch bediende remklauw aan de vork gemonteerd, maar dat was niet de originele die bij deze vork hoorde....

Je ziet duidelijk dat de beugels waarmee de klauw vastzit 'verre van origineel zijn'(Om het nog zacht uit te drukken!)

Aan de rechterkant van de vorkpoot zit een bevestigingspunt voor een remklauw maar die was niet voor een gewone 'fietsen-remklauw' ben ik achter gekomen......

De originele remklauw voor z'n vork is best moeilijk te vinden en het is zover ik weet dan ook de
enige fietsvork die z'n remschijfie niet links maar réchts heeft zitten!

Dat vind ik veel mooier als links want dan zie je hem beter als ie op z'n standaard staat hahah....

De voorwiel-as is trouwens een steek-as...

Dat zag je in de tijd van deze fiets eigenlijk zo goed als nooit, tegenwoordig wordt dat in de ATB-wereld vaker gebruikt....



Nou enneh......Deze update had ik zelf niet aan zien komen maar....

Omdat de voorvork best wel zeldzaam bleek te zijn besloot ik 't vorkie samen met de wielset 'los' te verkopen....

Dat kwam mede door het feit dat ik de onderstaande Kyoso ATB voor maar een tientje!(10,- Euri!!) op tegenkwam:

Het is een beetje een slechte foto maar goed('N screendumpie van de MP-ad)....

En ik heb er zelf niet eens een plaatje van geschoten want hij is metéén na thuiskomst uitmekaargegaan dus moeten we 't maar ff hiermee doen....

En na de ombouw met de Kyoso-onderdelen zag de Gary-bike er zó uit:

Ik heb er weer een voorderailleur op gezet en een andere voortandwielset en hij heeft nu dus 21 versnellingen.......

Ook zit de Kyoso-wielset er nu in, en heeft ie een 'normale' geveerde voorvork....:

Ik heb er een ander model geveerde zadelpen ingezet en het zadel/stuur/stuurpen en de remmerij komen allemaal van 't donor-Kyoso'tje....

Hij rijdt heerlijk want hij weegt net aan 15kg! En de vering werkt helemaal súper!

Ik vind 't nog steeds wel een mooi fietsie om te zien en hij staat voor een leuke prijs op Marktplaats want ik hoef er nou ook weer niet de hoofdprijs voor!