Dit was de oldtimer-Citta uit 1983 van mijn vader, hij had deze TOMOS A3D ervoor maar hij kon 'm niet goed starten....

Hij had echt altijd 'ruzie' met de Tomoskickstarter dus dat was niks en daarna is de Tomos aan een kennis verkocht.....

Maar m'n ex-schoonvader had destijds een fietsenwinkel, en daar was deze Citta ingeruild.....!

Het was echt een 'Citta van het eerste uur' want zoals ik zei was het bouwjaar 1983.....!
(De allereerste Cittaatjes in Nederland hadden allemaal zgn. 'effen kleuren' Dus helemaal rood/helemaal wit/helemaal zwart....)

In de vele jaren daarna kreeg je de overige kleurencombi's en de specials zoals de Citta Funny, Dizzy, Crazy, Petrol, Route 66, Gipsy, Unplugged enz....

Dit Cittaatje was z'n hele leven standaard geweest en verkeerde in vrijwel originele staat....

Alle boutjes/ringetjes/dingetjes waren origineel en het enige wat er niet op hoorde zijn de
fietstasbeugels onder het achterrek, de buddyseat achterop en de City Power uitlaat....!

Zelfs de kilometerteller deed het nog & dat maak je echt niet gauw mee bij zo'n oud beessie....!

In 't begin van deze eeuw vond je ze soms nog in deze staat, maar tegenwoordig zijn de meeste helemaal verprutst.....!

Toen we hem ophaalden was hij heel erg smerig en hij zag eruit alsof er al 5 jaar niets meer aan gedaan was......

Ik haalde er een doekie langs en het resultaat was echt verbluffend zo knap als ie erondervandaankwam......!
(Natuurlijk heb ik die sPuchlelijke spatlap en de sticker op het voorspatbordje er ook meteen afgehaald!)



Ik heb de ontsteking ff vernieuwd en daarna heeft m'n vader er een beste tijd mee rondgereden......

Maar......Ik had nog een SuperBravo/Avanti-blok met achterbrug en kappen liggen dus die heb ik er natuurlijk ondergegooid...

Daarna had ie dus in 1 keer kickstart, variomatic èn electronische ontsteking!
(Je ziet het kickstart-tandwiel bij de pijl onder 't kappie door gluren....)

Hij liep met dit blokkie zo rond de 50km/h en trok echt supergoed op.....!

Hij verbruikte ook nog minder als eerst omdat ie met de vario veel minder toeren draaide.....
(Dat klinkt misschien gek maar ik had de Pinasco-vario van de ORANJE KICKVARIOCITTA eropgezet dus draaide ie minder toeren als met de ori. vario!)

M'n vader gebruikte hem op een gegeven moment eigenlijk nooit meer dus reed ik er later vaak op rond!

Nadat ik er zelf ook nog een tijdje op rondgereden heb is hij via geruild voor deze YAMAHA NEO'S SCOOTER!

Zover ik heb kunnen nagaan rijdt ie ook nog steeds in de rondte....
Maar ik heb geen idee of de kickstart/variokit er nog onderzit....