Zoals je op de page hiervoor misschien gelezen hebt had ik had de ORANJEZWARTE CIAO gespoten,
en 'proefstukjes' op m'n KICKVARIOCITTA toen ie nog paars was in het begin...

'T arme ding zag er niet meer uit dus....

Gelukkig had ik nog oranje spuitbussen over van de Ciao en zilver van de velgen van m'n MERCEDES 280S.....

Op een dag ben ik maar aan de gang gegaan en heb ik hem helemaal uitelkaargeschroefd.....

Het blokkie heb ik natuurlijk ff gereviseerd....
(Behalve de krukas want die was nog perfect...!)

Wat o.a. ik vervangen had was het volgende:

Hij liep al prima toen ie nog een paars frame had maar 't zooitje lag toch uitelkaar dus ik dacht dan maar in 1 keer goed!

Hieronder 2 foto's van de opbouw:

Zoals je ziet begon ie alweer een beetje op een Citta te lijken maar hij was nog lang niet af!

Met m'n Dremel had ik mooie sleuven in de achterbrugkappen gefreesd en daarachter zilvergespoten horregaas geplakt....

Achter de sleufjes in de voorkuip zat ook gaas....

De cylinder/kop/radiateur enzovoort had ik zilver gespoten....

Deze opbouw....Was eigenlijk.....

'The making of.....A LEGEND'
(Als ik dat mag zelf zeggen tenminste.....!!)

Het was ergens in 1998 of 1999 en iedereen die 'm had zien rijden en op z'n achterwiel optrekken had het erover.......

Hij was door de Leovinci Handmade súperstil en reed en trok echt als een malle....

Geloof het of niet maar een gangetje of 75 reed ie destijds al en optrekken zonder z'n voorwiel in de lucht te gooien GING! gewoon niet!

Hij klonk lekker zwaar maar maakte niet het lawaai zoals je gewend bent....

Mede omdat ie zo debiel hard optrok met 'auto-wheelies' had ik er een Ciao-zadel opgezet en de bevestiging op het frame verlaagd.

Een Ciao-zadeltje zit namelijk ietsjes meer naar voren gebouwd t.o.v een Citta-zadel......
(Op de foto rechtsboven kun je goed zien wat ik bedoel, Ciao-zadels steken zeg maar wat 'meer naar voren'.....!)

Het rechter voetenkapje was erg lelijk want de matte verflaag was gaan reageren op de oude laag maar ik had op dat moment ff niets anders.....

Op de foto rechtsonder kun je zien dat de linker stuurhandle van een SuperBravo eropzat met lichtknop....
(En zonder décompresseurhandle)

Die handle had ik samen met het kickstartblok en de vario járenlang bewaard voor een Speciaal Project.....!

Zoals hij hierboven op de foto's staat heb ik een poosje rondgereden......

Maar op een dag reed ik met m'n toenmalige vriendin(Yindra d. Z.) achterop van een te hoge stoeprand af en raakte de Leo de grond.......

BRAK M'N UITLAATPOORT VAN M'N ZO GOED ALS NIEUWE GIETIJZEREN POLINI 70cc AF!!!!

GDVRMME!!!!!

Toen kocht ik een nieuwe aluminium Polini 42mm 60cc cylinderkit en reed en klonk hij nóg vetter!!

Ik had de gietijzeren 70 nog maar net ingereden en hij reed echt als een kogel, maar helaas....!

Hij reed met de alu 60cc eigenlijk veel lekkerder, echt een enorm groot verschil met de gietijzeren Polini-cylinder!

Deze aluminium versie kon veel meer toeren janken en hij maakte een veel zwaarder geluid als met de gietcylinder.....
(Zal wel komen door de twee extra boostpoortjes bij de uitlaatpoort van de 42mm Alu-kit......)
 
Ik ben er ook eens mee op de testbank geweest bij m'n grote vrienden van DE JAGER SCOOTERS IN LUTJEWINKEL.....

Ik had net de Alu Polini 60 erondergezet dus ik moest alles nog goed op elkaar afstellen.....

3.148 PK, zeg maar 3.2 PK @ 5.165 BPM.....

Stelt natuurlijk helemaal niets voor vergeleken met het huidige scooter- en schakelgeweld...

Maar vergeet niet dat de rol van de testbank 410 kilo weegt dus het is nog knap dat ie hem in de rondte kreeg!
***klik op de foto om een grotere versie te zien***




Op een dag verveelde ik me en toen heb ik maar eens een leuk koplampie met 2 dubbele boze halogeenlampies gebeund.....

Omdat ik destijds vaak emails van mensen kreeg hoe ik dat 'toffe koplampie' gemaakt had heb ik daar DEZE HOW TO over gemaakt......

Het koplamphuisie was het grotere model van een 2000-Ciao of -Citta........

De lampen waren twee Philips 12-volt halogeentjes...

Die heb ik matzwart gespoten met een stukkie tape erop om ze boos te laten kijken.......

Cool effect of wah!?

Het kuipie zat meteen ook lekker vol want normaal zit er ruimte om het lamphuis en met de nieuwe lamp niet meer!
(Dit lampie zie je nu best vaak voorbij komen op bijvoorbeeld Marktplaats en diverse 'brommer-fora' maar ik ben degene die hem ruim 20jr. geleden 'verzonnen' heeft!)



Ik heb er ook eens 16inch 3-spaaksvelgen ingezet om z'n overtoeren kwijt te raken......

Ik weet niet of je het wist maar die wielmaat past gewoon in een Citta!
Alleen liepen de slangen van m'n radiateur tegen m'n voorwiel aan dus ik vond het nix......