Dit waren 2 snelle blokkies die ik ergens in 1995 ongeveer opbouwde......

Het linkse blok wat half op de foto staat was een Polini Speedengine met 65cc Malossi en een racekrukas.....

Het blok rechts was een origineel '2 Tha Maxx' uitgefreesd Cittablok met gefreesde krukas
en een aluminium 65cc Simonini(Zeta) en een cylinderkop van een ouwe GILERA CBA.

De CBA-kop was groter dan een Si of Cittakop en hij heeft véle jaren later op m'n TIFFANY FIETS gezeten.....

Vergelijk de CBA-kop maar eens met de SÍ-kop op het linkerblok want dan zie je het verschil in grootte wel....

Het waren zéker voor die tijd leuke setjes want ze reden allebei dik 85!

Als je goed kijkt zie je links in de rode cirkel een stukje van een
watergekoelde Eurocilindro kop met in het midden het radiateurtje......

Dat ziet er leuk uit onder je tankie en ze werken goed maar is feitelijk een gewone 50cc-kop.....

Ik ben er een aantal jaar geleden heeeeel lang naar op zoek geweest,
en vond uiteindelijk een splinternieuwe voor een veel te hoog bedrag maar ik MOEST hem hebben......

Het nieuwe Eurocilindro-Waterhoofd heb ik gebruikt voor onder de KICKVARIOCITTA......!

Ohja over de Speedengine wilde ik nog ff iets kwijt......

Het rare aansluitpuntje op het rechtercarterdeel is NIET!!! voor een 2e carburateur zoals veel menschen denken.........
(Het zou wel kunnen want ik heb een foto van iemand die het op z'n SpeedEngine heeft gemaakt)

Het is een aansluiting voor een kickstarter zoals die op een Vespa Super-Bravo of VESPA AVANTI zit.....!

'T is maar dat je het ff weet....

Het gekke is alleen dat de originele kickstarter met 3 bouten vast zit
en hij op een Speedcarter met 2 bouten vast komt te zitten.......!