Hieronder zie je èèn van de nieuwere typen Vespablok: de Mix....

Zat op nieuwe Ciao- en Si-Mix modellen en ze hebben een aparte oliepomp zodat hij zelf z'n olie mengt.....

Je kunt er dus gewoon loodvrij Euro95 mee tanken i.p.v. brommix.......

Bij een Si-Mix zit de olietank in de ruimte onder het zadel en bij een Ciao-Mix zit de tank in een speciaal bagagerek.......

De oliepomp zit zoals je hieronder kunt zien op het rechtercarterdeeltje.....

De krukas is net als bij een Kickstartblok een stukje langer en steekt aan de rechterkant 'door' het carter heen...

Er zit aan het uiteinde een sleuf in de krukas-tap en daarmee grijpt ie in het oliepompje en laat hem meedraaien......

Deze blokken hebben ook electronische ontsteking...

Bovenin het pijpje waar je de carburateur opschuift zit een tuutje voor de olieslang....

Daar had ik ook een leuk ideetje mee voor dit blokkie maar dat zie je onderaan deze page wel......!
Ik had niet de bedoeling om ermee op Euro95 te gaan rijden want weet je wat m'n idee was?

Dit vond ik DE! oplossing om een dubbele carburateur op je blokkie te maken!!

Het begin was er al alleen heb ik er een spruitstuk en een membraan voor gemaakt en in m'n Nuova Mazzucchelli racekrukas
een gaatje laten fresen voor de inlaat aan de zijkant!

Je kunt hieronder zien hoe het rechtercarterdeel eruitziet...
 (Het oliepompie zit nu los en hangt naar links gedraaid......)

Het 'driehoekige' vulplaatje voor de pomp kun je losschroeven....
En hieronder zie je het carterdeel zonder het vulplaatje voor de oliepomp.....!

Ik had er zelf een membraan voor gemaakt van een plaatje hardkunststof...
 (Die later oploste door de benzine dus heb ik daar later een nieuwe voor gemaakt uit een plaatje aluminium)

Hieronder zie je het zelfgemaakte membraan maar nog zonder gaatjes en membraanklep....:
Dit is het kapje met het membraan nog ongeboord en -gevijld......
Hieronder zie je het kapje gedemonteerd en het zelfgemaakte membraan:
Hieronder het carterdeeltje, met gemonteerd membraan!
Ik had m'n Nuova Mazzucchelli racekruk laten boren bij DE JAGER SCOOTERS in Lutjewinkel.........

Er zat een gat in om de benzine van de 2e carburateur te laten doorstromen!

YESS!

Hij liep van 13 naar ongeveer 11 millimeter...

Er kon helaas niet meer af want dan zou de krukastap losgekomen zijn.....
Hieronder het blokkie met de cylinder en de uitlaat erop.....
Het tuutje voor de olieslang waarover ik het eerder had gebruikte ik om de Malossi MACSI expansiekamer op aan te sluiten...!
Dat werkte niet zo goed als ik van de pomp gewend was omdat de druk in deze blokkies meevalt maar dat is logisch....
Ze zijn gewoon niet voor Vespablokken gemaakt maar op een dikke scooter of schakelbeukert merk je het zéker.....!

Ik vond het er in elk geval heeeel interressant uitzien en een erg leuk project om te maken!

Dit blokkie is uiteindelijk met de zwarte CIAO MIX die je als het goed is ook gezien hebt verkocht...!

Er zat een Polini 42mm alu onder met Ciao-Polini cylinderkop met centraal bougiegat die ook
onder de KICKVARIOCITTA zat.....