Deze toffe(& vrij zeldzame! Slechts 63 stuks in NL!) ScomadiTL50 snorscooter uit 2015 vond ik op .....
(Touring Leggera is Italiaans voor-> 'Lichte Touring')

Hij werd aangeboden als opknapper en had ook een WOK-melding maar was echt zo beláchelijk goedkoop dat ik hem simpelweg niet KÓN! laten staan!!

Geloof me, dit was echt de àllergoedkoopste Scomadi van Nederland!(& zelfs daarbuiten gok ik...!?)en ik ben de 3e eigenaar!

Ik moest er dik 5 uur voor rijden maar 't boeide me niets, ik heb m'n aanhangertje aangekoppeld en 't tankie volgegooid en heb 'm opgehaald...!

Er zit een origineel voorscherm van 't merk Isotta op en daarvan is de nieuwprijs al een flink stuk hoger als wat ik voor 't hele ding betaald heb!

Dus je snapt wel dat ik me kapotlach als ik erover nadenk!

Daarom.....Kón ik hem ook niet laten staan....Ik moest hem gewoon ophalen want zó beroerd leek ie me nou ook weer niet.....!



Zo......

Dan nu ff snel een klein stukkie Geschiedenisles tussendoor!

Het merk Scomadi is ongever in 2009 in Groot Britannië 'ontstaan' door een zekere Frank Sanders en Paul Melici welke bijelkaar zo'n 60jr. ervaring in de scootwereld hebben.....

In 2009 kwamen ze met enkele handgemaakte(!) carbonfiber(!!) Turismo Leggera's met een 250cc-blok(!!!) op de proppen!

Deze werden in een oplage van slechts 10 stuks al op voorhand verkocht, dus nog voor ze daadwerkelijk af waren!

Daarna kwamen ze met nóg 20 hangemaakte en 'custom painted' modellen met 300cc-blokken en die waren ook weer gelijk allemaal uitverkocht....!

Want hoewel je het misschien niet zou verwachten is er in Engeland al vele járen een grote (motor)scooterscène gaande....!

Het is als ik het goed heb zo'n beetje ontstaan door een oude film waarin scooters met veel koplampen de hoofdrollen speelden ofzoiets.....?!
(Op de foto hieronder zie je de 'stijl' waarover ik het heb, let op de extra lampen! Ik vind 't maar een stelletje idioten....!)

Maar goed....Iedereen weet natuurlijk wel dat de scooter is uitgevonden door.......VESPA!!

Maar...Er kwam in 1947 dus nóg een scootermerk bij, namelijk LAMBRETTA!
(Misschien zegt het merk jou niets..... Maar vraag 't maar eens aan je vader/opa/oom oid. want die kennen Lambretta vrijwel zeker!)

De Scomadi is sterk van de Lambretta afgeleid en je hoeft niet eens goed te kijken want je ziet de gelijkenis duidelijk....!

(Op de foto ^^hierboven^^ zie je een supercoole Lambretta GP150 motorscooter uit 1974!
Een Scomadi ziet er toch bijna exáct hetzelfde uit of niet?! Alleen is een Scomadi een flink stuk groter als een Lambretta. Scomadi heeft 12' inch wielen, de Lambretta heeft 10-inchers!)



Ik kende het merk Scomadi al vanaf dat ze zo'n beetje begonnen in 2009 en vond ze altijd supertof.....


En..... Het is qua looks ook weer eens wat anders als die 'Eeuwige Vespa' vind je ook niet?!
(En ja....Dat klinkt natuurlijk vreemd van een rasechte Vespa-Freak maar je begrijpt me wel denk ik?! Vespa's(& de vele 'Chinese klonen') zie je op elke straathoek....Maar Scomadi's of Lambretta's vrijwel nooit....!)

De originele Lambretta's heb ik altijd mooi en cool gevonden maar je ziet ze niet vaak, en als je er eentje vindt zijn ze vaak absurd duur...!!

Ik vind de Scomadi een soort van 'retrosportief'(isdatweleenwoord?!) voorkomen hebben en het 'Lambretta-style vaste voorspatbordje' vind ik erg cool staan!

Helaas is door de spiegeling van het voorscherm in de zon de stuurkap licht gesmolten/vervormd zoals je bij de pijlen kunt zien maar dat los ik wel weer op....

Hij heeft een supertof digitaal dashboardje met een toerentellertje erin en uiteraard ook een benzinemeter etc.....

Helaas is hij erg vochtig van binnen door het ontbreken van een rubber doppie maar dat droogt wel op en gelukkig werkt voor zover ik heb kunnen zien alles iig. wél!

Wat ik ook erg gaaf vind is dat deze dingen standaard al een coole & vrij grote 'Wave'-remschijf in het voorwiel hebben!
(En een remklauw met dubbele zuigers, maar dat hebben tegenwoordig heel veel andere scoots ook!)



Goed......We gaan weer ff terug naar de 'harde werkelijkheid' om het ff dramatisch te brengen.........

De Scomadi was dus spotgoedkoop.....
Maar je snapt waarschijnlijk wel dat de lage prijs niet voor niets was....?!

Zoals ik al eerder zei heeft hij een WOK-melding en loopt hij niet meer...
(Volgens de verkoper door het lange stilstaan maar ik vermoed dat er een kleppie verbrand is oid)

Maar dat maakt me allemaal niets uit want dat fix ik wel weer....

Ik had op èèn van de advertentiefoto's al gezien dat de uitlaat er vreemd onderhing, en later kwam ik erachter waarom dat was....

Van het subframe van 't motorblok is een beugel afgebroken die in een rubber hoort te hangen en 'motor/optrek-schokken' opvangt...:

Bij de pijl op de foto hierboven^^ zie je de scheur zitten en meteen na deze^^ foto heb ik het subframe losgehaald om te kijken hoe of wat....:

In het midden ligt het afgebroken stuk, het rubbertje rechts ervan komt dan in het frame....
Het hele spul is ook een beetje verbogen en past niet meer lekker op het originele punt maar dat komt wel weer goed....
Dus dat wordt kaalhalen en lassen!



Hieronder zie je 't motorblokkie wat gewoon een 'ordinaire GY6' viertakt is zoals onder elke Chinese scooter hangt.....
(En ook onder m'n SYM sn-ORBIT-PROJECT zat een GY6-blokkie maar dat is een 'eigen SYM-versie')

Want 't lijkt allemaal wel heel wat zo'n Scomadi..... Maar feitelijk is 't gewoon een soort van 'Luxe Chinees'....
(EN DAN HEEFT IE NOG EEN WOK OOK!)

Maar.... Eigenlijk doe ik 'm ook weer tekort als ik zeg dat 't een is want een 'gemiddelde Chinese scooter' vind je onder de 1000,- Euri nieuw.....

Maar een Scomadi kost nieuw ruim 2000,- Euro dus die is echt 2x zo duur als de gemiddelde BamiScooter.....!



Zoals je hieronder kunt zien heb ik heb het subframe weer prima kunnen lassen en die zit dus weer als een huis!:

Nu ga ik zsm het complete blok demonteren en openhalen om te kijken wat er mis mee is, ik weet bijna zéker dat z'n uitlaatkleppie verbrand is.....!



Enneh...Ohja, ik moet eigenlijk nog ff iets opbiechten.....

M'n bedoeling was om de Scomadi op te knappen en weer te verkopen want het zijn vrij prijsvaste dingen maar....

Ik begon 'm stiekem al na dag 1 eigenlijk wel heel erg cool te vinden..... Dusssss......

Besloot ik al vrij snel dat ie maar lekker hier moest blijven zodat ik er in de zomer lekker mee kan rondtuffen.....!

Natuurlijk moet ik zo gauw ie weer loopt eerst naar de RDW voor de herkeuring maar daar maak ik me niet zo druk om want ik loop knap hem sws. helemaal weer op....!

Enneh......Waarschijnlijk zal ik erop terugkomen wat ik nu ga zeggen maar....

Misschien ga ik deze nu eens een keertje níet opvoeren en er gewoon maar 30 mee rijden ofzo....

We'll see what happens....!?