Nouu.....Omdat het dus helaas erg lang duurt met zoeken naar de Suntour-vork besloot ik me erbij neer te leggen
en in elk geval alvast op zoek te gaan naar een ATB-voorwieltje met schijfrem, want die moest ik sws. natuurlijk hebben.....

Toen vond ik prompt de onderstaande ATB-vork met wiel èn remklauwtje op en 't prijsie was dermate interessant dat ik hem gewoon níet kon laten schieten....

Dus na wat heen & weer gemail heeft de verkoper hem naar me opgestuurd!

Het is een simpele ZOOM-voorvork met een stalen 'bovendeel'....Maar juist dát maakte hem extra interessanterig want...

Ik dacht 'misschien kan ik die vork wel aanpassen met een langere en dunnere vorkbuis en díe dan voorlopig maar in de Tiff gooien!

Dus toen ik 'm eenmaal binnen had ging ik ermee aan de slag en m'n vermoeden klopte idd.....

Ik heb de lassen van de ouwe vorkbuis(die te kort en te dik was, 31.8mm) weggeslepen met een lamellenschijfie op de slijptol
en daarna het 'reststuk' wat nog in de vork-kroon zat eruitgeslagen.....

In het gat was daardoor was ontstaan paste precíes de vorkbuis van een 'gewone' fietsvork die ik speciaal voor dat doel bij een kringloopwinkel scoorde....

Je ziet bij de pijl het geultje wat ik heb dichtgelast, de vorkbuis zélf heb ik a.h.w. conisch geslepen voor juiste passing èn om een kiertje te krijgen om op te lassen....

Het zat me alleen niet mee, na montage bleek ie vrdmme een paar cm te kort te zijn!
Dus ik ben met een nóódgang opnieuw naar de kringloop gereden om nog een vork te scoren met een iets langere buis.....

De foto hieronder laat de 'andere kant' van de vork zien, ook deze geul bij de pijl heb ik dichtgelast en daarna bewerkt met de lamellenschijf om de lagerconus weer passend te krijgen....

En na een paar uurtjes klooien(Lees: lassen/slijpen/spuiten) zag ie eruit zoals op de foto hieronder:

Hieronder het schijfje en de Zoom-remklauw ff in detail, de remschijf had ik over van de GIANT TERRAGO die ik ooit verbouwd heb....

Maar in de nabije toekomst wordt deze 160mm-schijf vervangen door 'n 180mm exemplaar.....

De velg en de naaf zijn van aluminium, de spaken zijn zinken exemplaren....
Het mooiste zou natuurlijk RVS spaken zijn maar ach....Achteraan zitten ook zinken spaken dus dat boeit niet zoveel!
(Jah, je ziet 't idd goed....De band heeft droogtescheurtjes maar daar komen wel een keer andere bandjes voor in de plaats, hier geldt ook weer...Alles op z'n tijd!(Zeur nie zo zeikerd)!)

Ik moet nu nog de spatbordstang aanpassen alleen....Er zitten géén bevestigingspuntjes op de vorkpoten voor een stang...

Maar ik zou J@pie toch nie zijn als ik daar niet al een oplossingkie voor had eh!?

Je ziet het vanzelf wel verschijnen hoe ik dat ga oplossen!



Hieronder de update van de 'definitieve' montage van de verende vork...

Ik moest ook nog de onderste lagercup van de vork aanpassen, die zat nog niet helemaal lekker en hierdoor bleef er speling op 't balhoofd zitten maar dat is nu opgelost....!

Het voorspatbord zit nu ook helemaal vast, ik heb hiervoor 2 aluminium zadelbuis-klemmen van 35mm gebruikt die ik nog had liggen.....

Het LED-koplampie heb ik naar de kroonplaat verplaatst want dat vond ik wat toffer staan...

De RVS spatbordstang heb ik met 2 aluminium opvulbussies tussen de beugel geklemd, en die zit nu gelukkig zo vast als een huis!

Ik heb voor het achterspatbord nog zo'n zelfde RVS stang liggen maar die moet ik nog monteren....

Het is in elk geval gelukt om er een betere voorvork(en schijfremmetje!) in te bouwen want dat wilde ik er gwn weer in hebben, want ik moet wel een beetje fatsoenlijk kunnen remmen!

En de vervelende(en eigenlijk gwn lévensgevaarlijke!) eigenschap van de Tiff-voorvork(en ook die van een Ciao-vork) dat ie 'omhoogkomt' als je remt is met de nieuwe vork verleden tijd...

Dus dat rijdt echt een stukken fijner en is nu een stuk minder eng...!

Het wordt wel wat zo, maar ik blijf zoeken naar een Suntour DC80 voorvorkie, maar die komt ik vást wel een keertje tegen, ik moet maar geduld hebben en ben voorlopig 'gered' op deze manier....!


Ik heb een nieuw zadeltje ervoor geroggeld en ben er erg blij mee:

Ik vond hem voor héél weinig op en hij is afkomstig van een Electra Cruiserfietsie....

Zit echt als een huis en ik vind 'm 10x mooier staan als het lederen zadel van m'n Sparta-Cruisertje, dus die heb ik dáár weer op gemonteerd....!

Nu heb ik er ook nog een verende zadelpen voor besteld op Ali maar die moet nog binnenkomen...
Dan rijdt ie echt een stuk beter als eerst!



Ik heb een aantal jaar met veel plezier op deze Tiff rondgerost maar werd op een dag aangehouden met een klein slokkie teveel op...!

M'n rijbewijs mocht ik gelukkig houden, maar kreeg natuurlijk de CBR-cursus enz....

Het heeft me bijelkaar echt een héle berg geld gekost, ik zal jullie de details maar besparen.....

Maar de Tiff kreeg door dat akkefietje nog een WOK-Melding ook, dus ik moest ermee naar de RDW voor een herkeuring en....


Daar had ik toch ècht geen zin in...

Dus ik heb met pijn en moeite besloten hem te verkopen...

Het snelle Tiffblokkie met de 60cc had ik eronder vandaangehaald en 'los' verkocht, de Tiff is verkocht met een standaard Citta-blokkie aan een
mede Vespafreak voor z'n zoontje....

Hij bleek m'n site ook te kennen dus dat vond ik erg leuk en hij komt supergoed terecht en daar kan ik alleen maar blij van worden.......


Ik zal niet zeggen dat ik er nooit meer eentje zal terugkopen want...


Jeweettoch...!