Nou..... Ik vond deze goedkope TOMOS YOUNGST'R-SLOPER!

Dus 't vorkie en de overige spulletjes om aan de '13-inch-wielen-operatie' te beginnen waren geroggeld....


Maar omdat de balhoofdbuis van het Citta-frame een flink stuk korter is als die van een Youngst'r
heb ik van de Tomos-kroonplaat de balhoofdbuis met zo'n 2,5cm ingekort, en er daarna op enkele plekken 8mm gaten ingeboord.

In de buis stak ik een massieve ronde pen en die pen heb ik door de gaten heen weer ge-prop-last...

Daarna heb ik de balhoofdbuis zélf rondom nog een keer en zo paste ie door 't Cittaframe-balhoofd heen...!

Aan de Tomos-balhoofdmoer heb ik ook nog iets aangepast/verlast,
en ik heb de bovenste Citta-lagerconus vervangen voor een 'normale' lagerschaal.....
('T is best een lang verhaal en ik kan 't ook niet ff snel uitleggen of laten zien bedenk ik me nu!)

Maar goed.....

De wielbasis van een Citta is 1,04CM maar bij de Meanarelli was dit 1,02CM dus dat scheelde 2 centimeter!

Ik wilde 't blok/wiel dan 3 centimeter verder naar 'achter' zetten omdat ik dat 'verhoudingsgewijs' wel vond kunnen....
(Dat is op bovenstaande foto dus naar links, het achter-binnenspatbordje kon er met 't 13inchwiel niet op want dan zou ie tegen m'n band aanlopen....!)

Ik vermoed dat ie daardoor wat minder bruut wheelies maakt, en de grotere wielen helpen daar natuurlijk ook iets aan mee....
(De Polini racetandwielen uit z'n 'ouwe' blokkie moet ik er ook nog inzetten!)



Op een goeie dag besloot ik het blok-bevestigingspunt maar eens te verlassen dus zo gedacht/zo gedaan!

Hieronder zie je het nieuwe bevestigingspunt, je kunt duidelijk zien dat ie al een stuk verder naar achteren zit......:

Maar....Het zat me nog stééds niet naar m'n zin!

Ik vond m'n achterwiel nog te steeds dicht op het frame zitten,
en ik zou ook 'in de knoei' gaan komen met de carburateur...
Onder de linker voetenkap zou door deze aanpassing geen ruimte meer zijn voor de kabels enz. van de carburateur.....

Dus besloot ik 't nieuwe bevestigingspunt weer los te slijpen en opnieuw te beginnen.....!

Het resultaat van de 2e keer zie je op de foto hieronder.....

Ik vond ergens langs de weg een brok hele dikke staalconstructie dus die ging natuurlijk mee
en daarvan heb ik 2 nieuwe beugels gemaakt voor onder het frame!

Er zit nu een flink hoogteverschil in de beugels t.o.v. m'n eerste aanpassing.....!
(Links onder het benzinekraan-gat in de kap zie je een uitsparing die ik gezaagd had en dat punt zat eerst strak om de blokbout heen, ga maar na...!)

Door deze aanpassing kan ik nu wél makkelijk de carburateur onder m'n linkerkappie kwijt dus da's helemaal top...!

Ik had er een Piaggio/Vespa Ciao-zadeltje opgezet en dat zit en staat 'm 100x beter!

Ook had ik het frame helemaal kaalgehaald dus die moest ik ZSM overspuiten....

De kabelboom moest ik nog aanpassen omdat je op een Citta natuurlijk niet
alle (dashboard-)functies van een scooter nodighebt zoals o.a. de benzine- en oliemeters en div. lampies etc.....

Dus die dradenzooi haal ik er allemaal 'tussenuit' en dan ga ik hem er weer opzetten...

Ik heb ook een 'steppies-beugel' gemaakt van een stalen doosvormige pijp waaraan ook de zijstandaard vastzit....
(Het staal van de doosvormige-pijp kwam uit een sloopcaravan van een jaartje of 2 oud....!)



Op een(eigenlijk véél te koude!)dag ergens in december besloot ik hem maar eens over te spuiten....

Dit overhaaste besluit was voornamelijk omdat er vrij kort na het kaalhalen van 't frame al lichte vliegroest her & der begon te ontstaan....

'T kleurtje was RAL6018(oftewel: Kawasaki-groen) van Motip geworden zoals je op de foto's hieronder kunt zien.....

Deze foto's zijn geschoten op de dag na het spuiten en zoals je wel kunt zien is ie nog niet af....

Maar het begin is er in elk geval!

Ik heb onder het frame waar normaal ongeveer de cylinderkop uitkomt een accubakkie gemaakt
die aan 4 aan het frame vastgelaste M6-boutjes vastzit....
(Het accubakkie kwam trouwens van m'n PEDA CHIP-PROJECT die ik een aantal jaar hiervoor gebouwd heb...!)

Ook zitten er links & rechts M6-boutjes vastgelast om o.a. de bobine etc. aan op te hangen.....

De Yasuni-uitlaat heb ik helemaal kaalgehaald en overgespoten met hittebestendig matzwart dus die is weer knap geworden!

De koplamp is de ouwe lamp-unit van de BETA ARK-SLOPER......

Voor de bevestiging van de koplamp heb ik zelf een beugel inelkaar
(Van een ouwe fiets-bagagedrager!)

Het Yamaha Aerox voorspatbordje heb ik na wat aanpassingen(ik heb o.a. de voorkant 'ingekort') met 4 zelfgemaakte beugeltjes gemonteerd....

En z'n voorkuipie is eigenlijk het kuipruitje van een KYMCO AGILITY 16 SCOOTER die ik nog had liggen!
(Ik weet 't.... Hij lijkt erg op 't voorkuipie van een TOMOS FUNTASTIC maar dat ìs het dus niet!)


Ik heb de kabelboom een stuk uitgeplozen, en dit moet moet ik 'bij het stuur & de koplamp' nog doen,
maar dat doe ik zodra ik precies weet wat ik nog wel- en niet nodigheb....

Ook moeten z'n lampen nog aangesloten worden en hij krijgt natuurlijk een remlicht in z'n nieuwe inbouw-achterlicht
en er komen mooie LED's rondom dus dat gaat er vást wel vet uitzien straks!



Ik heb er ook nog wat 'leukigheidjes' voor klaarliggen, en het item hieronder wil ik stiekem al hebben sinds ik weet dat ze bestaan....


Een DOORZICHTIG! PLEXIGLAZEN! POELIEDEKSEL! Hoe vet is dat?!

In gemonteerde toestand ziet het er dan ongeveer zo uit zoals op de foto hieronder....

Zegmaar zo van 'Jahoor, ik heb een MHR-vario! Hier kijk maar!' Hahah

En....

Omdat ik dat eigenlijk bijna nog vrij serieus bedoel ook want....

Onder het mom van 'het oog wil ook wat' besloot ik deze versterkte Top-Performances koppelingsschaal te scoren....!
(Ik weet dat ik de Malossi-koppelingsschalen súpermooi zijn... Maar die vind je niet voor weinig dus dit vind ik een leuk alternatief want hij is leuker om naar te kijken als een standaard-schaal!)

Ohja enneh....

Natúúrlijk komt als kickpedaaltje m'n 'Kick-Fish' er weer op, die heb ik intussen al op aardig wat dingen gehad....!

Verder moet ik nu nog allemaal kleine 'detail-dingetjes' aanpakken en afwerken maar dat komt allemaal goed!

Ik vind 't in elk geval een súpertof dingetje worden en kan bijna niet wachten tot ie klaar is.....



Hieronder zie je ff twee 'tussendoor-fotootjes' zoals ie er nu bijstaat......:

Ik moet nog steeds wel dingen aanpassen maar heb het momenteel véél te druk met andere zaken dus het komt er niet van....

Maar.... De KickFish en het kickstartmechanisme zitten erop, en ook de Top-racing-schaal en ik vind 't er cool uitzien....!

Ik ga er ooit ook eens mooie RVS-boutjes inzetten maar voor nu vind ik 't wel weer ff mooi zo!

Enneh.....

Als je wilt weten hoe 't Citta Meanarelli-project verder verloopt....

Hou dan de page maar in de gaten want als er iets mee gebeurt zie je dat hier....!


(Jeweettoch!?)