Deze Athena 'AJH' 70cc Membraankit
was me
door iemand via de post opgestuurd.........
Er zat een vierkante 15mm Bing carburateur bij met een Twin-Air
sponsluchtfilter maar dat ging ik er niet opzetten.....
(De reden waarom niet zie je verderop wel....)
Op onderstaande foto kun je goed zien dat 't membraan even groot is als bij een
Honda schakel zoals NSR/MBX etc....
Ik moest ff goed zoeken maar ik
had er zelf nog ergens een 4kleps
membraan voor liggen!
Deze 21mm Dell 'Orto had ik geroggeld voor op de Athena-kit....
Vandaar dat
de bovenstaande
Bing er niet opgezet ging worden.......
Dit was een
carburateur met handchoke maar die ging ik ombouwen naar
kabelbediende afstands-choke op het stuur.....
Het MetraKit-luchtfilter kreeg ik erbij maar ik wist
nog niet zeker of ik die
erop zou zetten.....
Er kwam een mooie lage EBR-vork in met het spatbord van een nieuw model
Puch Rider Macho......
Hij was in elk geval mooi laag en veerde
nog prima!
Ik had hem wel ff matzwart gespoten want
weetjewel.....
Intussen had ik m'n frame aangepast en onder andere bevestigingsbeugeltjes voor de
zijkappen eropgelast en de beugel voor de voetrem
eropgemaakt:
De voetrem-beugel kwam van het
SUNDIRO-SLOOPSCOOTERFRAME
af en diende daar als motorblok-ophanging.....
Groot voordeel van deze constructie was dat de achterbrug meteen
ff een stukkie
steviger ervan werd....
Eerst kon je met de hand de twee helften zo naar elkaar toe buigen.......
Het knelpunt zat precies op het punt waar ik de beugel gelast had....!
Dus hoefde
ik er
geen extra verstevigingsbeugels op te maken!
Aan het rempedaal zelf had
ik een lange bout gelast die door het
ophangpunt heen ging.......
Toen moest
ik alleen nog de remstang maken naar de achterrem toe
en de remstabilisator vastmaken aan z'n
nieuwe beugel.....!
Aan de linkerkant had
ik de beugel van de zijstandaard van de
BLAUWE SLOOPPUCH
als het ware omgekeerd
omdat ie normaal natuurlijk rechts zit en
daarna aan het N-frame vastgelast.....
Toen kon ie
in elk geval 'op eigen benen staan'
Hieronder zie je 'm ff staan in een tussenstadium en was hij
helemaal ontdaan van die
vieze
blauwe laklaag....:
Het was ff een
foto
maar
dat moet je me maar ff vergeven.....
De chromen EBR-voorvork was hier
matzwart gespoten en het Tomosvoorwiel ook....
De MoonGoose-slick zat er ook al omheen en zag
er lekker 'dik'
uit....
Het Ciao-achterrekkie wilde
ik
er zekerweten op
en er zat
ff losjes een Camino-achterspatbord op....
Het achterspatbord was lekker 'diep'
dus kwam het achterwiel er mooi in te
liggen....
Ik had
het 'stickervlakje' in de tank ook al dichtgeplamuurd
en
die moet ik nog
netjes gladschuren....
Deze knappe 70cc hogedrukkop had
ik geruild voor een Polini 4kleps-membraankitje
met een lid van het PuchForum....:
Ik moest nog wel de bovenste koelribben erafslijpen om ruimte te maken voor de
Dell 'Orto 21mm carburateur......
Na het slijpen had
ik 'm ff
zwartgespoten
en hieronder zie je alvast ff een voorproefje van het zwart/oranje gespoten
2-speed blokkie....
Ik wilde
nog de randen van de koelribben op de kop en
cylinder en het
koppelingsdeksel
vijlen en schuren
zodat ze weer zilverkleurig zouden
worden....
Hierboven zie je de 21mm Dell 'Orto op z'n nieuwe plaats zitten!
Dit carterdekseltje heb ik al jaaaaaarenlang in bezit en gebruikte ik
de schuur als boutenbakkie tijdens het sleutelen........
Het is een vliegwieldeksel van een oud model Puchblok
en het leek me wel geinig om die erop te zetten.....
Hieronder zie je ff een simpele Photoshop-kleurimpressie zoals ik hem
voor me zag.....
Het 'stickervlak' in m'n tank had
ik met Photoshop 'dichtgeplamuurd'
zoals bij de modernere frames....
Daar wilde ik zelf stickers voor laten maken......
Dit was wat ik ongeveer wilde hebben:
Je moest
de 2 dus zien als een S....!
(Het gebruikte lettertype heet 'BoomBox'en
als je 'm
wilt hebben moet je me maar ff mailen....!)
De kleurstelling werd natuurlijk oranje
met matzwart want dat is m'n favoriete kleurencombinatie
en het is ook zo'n beetje m'n handelsmerk geworden......
(Ohjajoh? Je hele site is ook
oranjezwart KUT!)