Deze toffe BMW F 800 ST uit 2012 heb ik opgehaald nadat ik m'n
BENELLI VELVET 250 MOTORSCOOT na zo'n 2,5 jaar weer van de hand gedaan had.....

De scooter beviel me wel maar ik merkte toch òòk dat ik het schakelen begon te missen en -dus- weer een 'gewone' motorfiets wilde hebben....

Nadat ik op alle 2ehandssites zo'n 20.000 motoren had bekeken wist ik het zeker....

Het MOEST! &! ZAL! een worden & met minder zou ik géén genoegen nemen!!

Dat werd dus deze mooie F 800 ST....

Aanvankelijk had ik de 'S' versie op het oog....

Die heeft een zgn. 'tophalf'-kuipie en dat vond ik 'm eigenlijk wat stoerder staan.....

Maar het is de 'ST'-uitvoering geworden, dus met een 'volle' voorkuip en die vind ik toch ook wel heel erg mooi staan..... Dus mij hoor je niet zeuren........
(En de F800S die ik op 't oog had bleek dus later een 'goedkopere' versie te zijn als die ik nu heb, da's sws. mooi meegenomen!)

Zoals hierboven al vermeld, hij is van bouwjaar 2012(!), heeft 75.XXX op de teller staan en ziet er echt nog súúúpergoed uit!!

En.....Het is een BMW.... Dus het is een súúperr-deluxe-fiets.....

Hij heeft o.a. handvatverwarming, ABS, een boordcomputer, USB-aansluiting op de 'tank-kap', standaard LED-knipperlichten en weetikveel wat allemaal!

Ik heb 'm voor een héél scherpe prijs kunnen kopen en hij komt bij DE WITTE ROOS MOTOREN ENKHUIZEN vandaan.....
(Neem eens een kijkje op die site, die kerel is ge-ni-aal! Hij bouwt motoren om naar trikes en is een f**king grote vakman!!)



Het motorblok is een door het Oostenrijkse ROTAX ontwikkelde vloeistofgekoelde 4-kleps 2cylinder lijnmotor van 798cc met 85pk en een 6-versnellingsbak.......

Omdat de zuigers bij deze motor 'tegelijk' bewegen heeft de krukas een 3e drijfstang die een contragewicht bedient om trillingen te voorkomen....

Hieronder zie je de 'kleppentrein' en als je onder de krukas kijkt zie je de 3e drijfstang zitten....:

De aandrijving naar het achterwiel geschiedt door een getande riem i.p.v. een ketting....

Vind ik stiekem eigenlijk héél erg mooi staan, is onderhoudsarm en je hoeft hem ook niet te smeren oid!
(En als ik de diverse fora op Internet mag geloven kan de riem tot wel zo'n 40.000(!)KM mee gaan dus da's een fijn idee...!)



Ik had gezegd dat ik hem zou ophalen 'zonder gezeur en bandengetrap' en dat heb ik ook gedaan...

Toen ik hem ophaalde hebben we hem niet kunnen starten omdat de accu compleet dood was en dat was wel jammer....

Maar jammer dan!

Ik had nou eenmaal gezegd dat ik niet zou zeuren en deed dat dus ook niet....

Hij garandeerde me dat ie goed liep en daar ga ik ook gewoon vanuit.......

Dus we hebben 'm op m'n aanhangertje geladen en ik ben naar huis gereden....
(De verkoper had 'm voor me 'ingesnoerd' & vastgezet en hij stond werkelijk als een huis op de kar! Helemaal top!)

Je kunt de functies van de boordcomputer met het 'INFO'-knoppie bovenop de linker stuurhandle op de bovenstaande^^ foto bedienen......
(Wat je er precies mee kunt weet ik nu dus ook nog niet, de accu staat op het moment dat ik dit schrijf aan de snellader maar daar kom ik snel genoeg achter....!)

Verder heeft ie zoals gezegd dus ook(originele!) handvatwerwarming en ik heb daar eerlijkgezegd nooit echt het nut van ingezien....

Maar ik moet zeggen dat het toch wel hééull erg fijn rijdt als het wat kouder is!
(Niet dat ik nou van plan ben om er vaak mee in de kou te gaan rijden.... Maar toch!)

Ik moet hem natuurlijk nog helemaal schoonmaken en poetsen enz......

Maar tijdens m'n eerste 'inspectie-rondje' eromheen kwam ik erachter dat het ventiel van de banden.......

IN ÈÈN VAN DE SPAKEN! ZIT!

Dat vind ik echt een heel tof detail....

En kijk dat mooie achterwiel eens.... Dat lijkt toch eigenlijk eerder een auto- dan een mótorvelg ofwah?!....

En op de foto hieronder zie je z'n mooie & uitgebereide cockpitje....:
(Aan het grote LED-display rechts kun je zien dat dit de 'luxe' versie van de cockpit is, bij de simpelere uitvoering is het LED-gedeelte maar half zo groot als mijne, KLIK HIER VOOR EEN FOTO VAN DE SIMPELE UITVOERING! )

Ohja enneh....Het slaat misschien helemaal nérgens op......

Maar toen ik die kilometerstand zag dacht ik.... 'DIT! moet 'm worden'!!

Want 075 is het kengetal van de Zaanstreek waar ik geboren ben en vandaankom......

En 081 is het kengetal van Napels, waar m'n lieve vadertje Gennaro vandaan kwam(die er op het moment dat ik dit schrijf al bijna 1 jaar niet meer is!)dus ik MÓÉST! 'm gewoon ophalen!