Op Marktplaats kwam ik een paar keer een mono-seatcovertje voor de F 800 tegen en daar vragen ze over het algemeen béste prijzen voor.....


Stomtoevallig liep ik tegen dit licht beschadigde cover aan dus ik deed een(superlaag!) bod en mocht hem overnemen dus die liet ik naar me opsturen....!

Ik kon natuurlijk niet wachten om hem te monteren, opknappen doe ik later wel een keer!

Ik vind het zonder de cover al een behoorlijk mooi fietsie.......

Maar mét die kap erop ziet ie er naar mijn bescheiden mening NÓG! dikker & vetter uit als eerst!

Je moet ook eigenlijk 2x kijken voordat het je opvalt dat ie gekrast is maar dat komt natuurlijk wel weer goed....

Nu heb ik meteen een goeie smoes om niemand achterop te hoeven nemen en hij wordt er ook nog 'ns stukken mooier van dus....Helemaal TOP!!


Je kunt je waarschijnlijk wel voorstellen dat ik er súúúperblij mee ben.....

En stiekem kan ik het nog niet eens helemaal geloven en bevatten dat ik zó'n vette fiets heb staan!



Na enkele dagen kwam ik erachter dat z'n aandrijfriem er niet helemaal niet best aan toe was....
(De verkoper wees me er nog op, 'Kijk, de letters zijn nog leesbaar dus 't riempie is iig. nog goed' zeidie toen ik 'm kocht....)

Op de foto hierboven^^ zie je dat vrijwel alle tanden aan èèn kant gewoon allemaal los zaten en dat had dus een kwestie van tijd geweest tot ze eraf zouden liggen.....!

Maar goed, zoals ik al zei kocht ik hem 'zonder gezeur' dus ik zeik er ook niet om want
het is en blijft nou eenmaal een 'slijtagedeel' dus daar ontkom je niet aan....

Alleen schrok ik me de pleuris toen ik eens ging Googlen om te kijken wat zo'n riempie nou kost!

Er wordt gerust 3/400 Euri voor gevraagd....

En dáár had ik ff geen zin in!!
(Lees: zoveel geld voor over!)

Maar gelukkig vond ik iemand die F800-sloop-onderdelen aanbood en daarvan kon ik voor zéér weinig een ZGAN riempie overnemen die ik naar me liet opsturen....

Hierboven^^ zie je de riem-poelie en die vind ik er erg cool uitzien!

Het vervangen was eigenlijk simpeler als bij een fiets met 'normale' ketting & tandwielset want het wiel hoeft er niet uit!
Je moet een paar bouten van de schetsplaat van het steppie loshalen en kunststoffen beschermkappen op de swingarm....

Ik ben erachtergekomen dat ik een goedkopere riem erop had zitten, zoals je ziet komen de nummers dus niet overeen...

Maar de rechtse/nieuwe riem is een origineel BMW-exemplaar en de 'oude' een goedkoper exemplaar...

De sloper waar ie vanaf kwam had nog maar 18.000km op de teller staan dus voorlopig kan ik er zéker wel weer ff mee vooruit!
(Er wordt op Internet gefluisterd dat zo'n riem tot wel 40.000km mee kan gaan duss....Helemaal goed, ik ben d'r blij mee.....!)



Ik was al vanaf de 1e dag dat ik de motor heb op zoek naar een leuk sportdempertje maar was elke keer nét te laat als ik iets leuks tegenkwam.....

Tot.....Ik op een dag tegen de onderstaande RVS Laser DuoTech-demper aanliep!

Deze dempers kosten nieuw zomaar rond de 400,- Euro maar ik heb deze echt voor een belachelijk lage prijs naar me op laten sturen!

Meteen na binnenkomst heb ik 'm erondergezet en dat was echt binnen 10 minuutjes gepiept.....!

Deze demper staat met de achterkant wat hoger als de originele en dat staat 'm erg goed moet ik bekennen!

Hij klinkt super en ik heb 't idee dat ie nét ff wat lekkerder oppakt door z'n nieuwe pijpie!
(Maar dat kan ook bedrog zijn doordat ie nu gewoon véél lekkerder klinkt hoor!?)

Zoals ie er nu bij staat heb ik hem bijna 1 jaar in mijn bezit gehad...

In dat jaar heeft ie helaas meer stil gestaan dan dat ik ermee reed....

Dus besloot ik hem weer van de hand te doen....

Momenteel heb ik ff geen motorfiets meer maar er komt 'in de nabije toekomst' weer een motorscootertje heb ik besloten!

(En idd....Dat is deze 2000 SUZUKI AN400 BURGMAN geworden!)