De zijkanten waar het reservewiel en de Dieseltank zitten ga ik dichtmaken met mooi ongeveer 5mm dik
zgn. 'sandwichpaneel' wat bestaat uit dunne staalplaat met kunststof ertussen.....

Ten eerste ziet dat er leuk uit maar het motorblok etc. blijft ook een stuk schoner dus da's mooi meegenomen....!

Op de foto hieronder kun je ongeveer zien welke kant ik ermee op wil.......

Deze heeft het met aluminium tranenplaat gedaan maar mijn sandwichpaneeltjes zijn gewoon glad en dat lijkt me eerlijkgezegd mooier....

Enneh.....

Èigenlijk.......

Wil ik hem legergroen maken of camouflage-look en dan met van die
leger-aanduidingen overal, bijvoorbeeld bij de banden 2,5. BAR etc. erop zegmaar....

Niet dat ik nou zo gek op legervoertuigen ben,
maar juist omdat 't zo'n achterlijk klein dingetje is lijkt me dat wel gaaf....!

Op de foto van de Suzuki Pick-Up hieronder zie je een beetje het idee hoe dat er dan ongeveer uit zou komen te zien.....:

Dat ziet er wel lagge uit toch of wah!?

Wat ik ook helemaal gaaf vind is de 'Stealth-Camolook'....

De onderstaande foto heb ik ff met Photoshop bewerkt en ziet er ook erg leuk uit al zeg ik het zelf:

De groene zijkleppen worden bedekt met dezelfde sandwichpanelen als
waarmee ik de zijkanten tussen de wielen dicht ga maken heb ik besloten...

Ik denk dat dat er heel netjes uit gaat zien dan!

Ik weet alleen nog niet helemaal wat voor kleur ik nou eigenlijk precies wil...

Het liefst wil ik dat witte kwijt dus ik moet nog ff brainstormen over wat het wordt.....

En de legergroen-look krijg ik ook niet uit m'n kop dus ik heb weer ff met Photoshop een ideetje gemaakt........

(Het achterzeil zit er hier niet op maar dat moet je er maar ff bijdenken......)



Ik heb op een middaggie m'n autoradio en speakers maar eens ingebouwd.....

Dat wilde ik al langer doen maar het kwam er maar niet van...

Normaalgesproken is het natuurlijk zo gepiept, klik-klak-stekkers aansluiten en gaan!

Maar er zaten nog helemaal geen gaten voor een radio of speakers in z'n dashboardje,
laat staan aansluitsnoeren enz. dus die heb ik zelf allemaal moeten trekken......!

De radio lijkt overigens een heel dik ding met z'n klapscherm met
touchscreen & afstandsbediening maar het is maar een flutmerk.....

Boeit me lekker helemaal nix want hij doet het prima!

Ik kocht hem een aantal jaar geleden eens bij een tankstation bij mij in de buurt....

Er zit geen drijfwerk in voor CD of DVD's, hij heeft alleen een USB-poort en een SD-cardslot.

Je kunt er wél DVD's op kijken via een externe player en je kunt er ook een achteruitrijcamera op aansluiten.....

Misschien doe ik dat in de toekomst nog weleens als ik die ergens voor weinig vind...!

Ik heb 2 kleine Pioneer speakertjes in het dashboardje gezet en 2 grotere 3-wegspeakers in de deuren...

Ook heb ik een 12V sigarenaanstekerplug gemonteerd want die zat er ook niet standaard op!

Je ziet rechtsonderaan naast het stuur nét de adapter van m'n sTomsTom zitten....

Helaas passen de beschermkappies van de dashboardspeakertjes er niet meer op maar het is niet anders....
(Let overigens maar ff niet op het bord dradenspaghetti onder het dashboard!
Ik moet alles nog ff netjes wegwerken maar had er ff geen zin meer an......)

Ook heb ik een kleine draaibare plafonniére gemonteerd.

Deze wordt aangesloten op een origineel dashboardknopje uit de slopert zodat ze er allemaal hetzelfde uitzien......

De extra kachel zit nu rechtstreeks op de accu aangesloten met een knoppie ertussen.

Eerst wilde ik hem verwijderbaar houden maar waarom zou ik?
Ik heb er totaal geen last van als ie niet in gebruik is dus laat hem maar lekker zitten waar ie zit!

Ik heb bij de Action 2 van die zelfklevende 12V ledstrips gekocht die je bijvoorbeeld om je koplamp kunt plakken o.i.d.....

Het leek me alleen niets om dat bij de Bellier te doen en omdat ik
ook nog geen kentekenverlichting had besloot ik daar een stukkie voor te gebruiken:

De pijl wijst naar de gloed van de LED-strip....

Het zijn maar 3 kleine miniledjes maar er komt toch een hoop licht vanaf!

Zover ik weet is het voeren van kentekenverlichting op brommo's niet eens verplicht maar...

Straks heb ik het ook op m'n aanhangertje zitten en dan vind ik
het raar als het op het trekkende voertuig niet zit dus vandaar.....!

Het andere LED-strippie wat ik overhad heb ik in de laadruimte geplakt aan het tentframe.

Daar moet nog een knoppie tussenkomen om hem van binnenuit aan te kunnen zetten......

Altijd makkelijk als je een lampie in je laadruimte hebt toch....?!



Duss......

Op een daggie met redelijk weer na een paar dagen van regen & ellende ben
ik maar es begonnen met het overzetten van de beide achterdraagarmen.....

Allemaal prima gelukt, ik heb nu dus gewoon ineens achterremmen en een handrem die doet wat ie doen moet!?

Dit is m'n eerste brommo die een goedwerkende handrem heeft!

Toen ik daarmee klaar was ben ik weer wat kleine klussies gaan doen zoals de 2 extra knoppen in m'n dashboard zetten......

Bij de pijlen onder-en bovenaan zie je de nieuwe knoppen en de rechterpijl wijst naar de 12V sigarenaanstekerplug die ik eringezet heb.....

Ik heb nu dus 5 van die knoppen in m'n dashboard in plaats van 4....

Je moet maar weer ff niet op de dradenzooi letten hoor!
(En op het feit dat ik de knop linksonder per ongeluk ondersteboven gemonteerd heb.....
Die hebbik meteen de volgende dag omgekeerd haha!)

Ook heb ik een manier gevonden om de knipperlichthandle automatisch terug te laten schieten als je je stuur draait.

Het lijkt heel vanzelfsprekend maar op de Bellier moest je de handle met de hand uitzetten....

Dat vond ik zwaar irritant maar ik heb het nu dus op een vrij simpele manier opgelost en het werkt helemaal TÓP!

Hierboven zie je de draaibare plafonniére....
Ik heb dat lampie echt al meer dan 25 jaar liggen en wilde hem altijd al eens ergens inbouwen maar het kwam er nooit van...

Nu kwam ik hem weer tegen dus besloot ik hem maar in de Bellier te zetten...
Je kunt hem vanaf het dashboard aanschakelen met 1 van de bovenstaande nieuwe knoppen.....

Rechts zie je de electronische antenne zitten die ook uit de sloper komt....

Ik had nog geen antenne voor m'n autoradio maar vind dit eigenlijk vééél beter want ik hoefde nu in elk geval geen enorm gat te boren voor de antenne....

De andere nieuwe knop is voor het van binnenuit aanzetten van de LED-verlichting in de laadruimte:

Het zijn echt superkleine dingetjes maar er komt zát licht vanaf en ik ben er blij mee!

Ik moet nu nog enkele kleinigheidjes overzetten van de sloper en daarna kan ie weer weg....



Ik heb de aanhangerstekker gemonteerd op de plek waar eerst het 45-KM
bord zat zoals gepland en je ziet heir ook de trekhaak die ik op een dik stuk
stalen L-profiel heb vastgeschroefd....

Het profiel heb ik precies op de ronding van het motorframe vastgelast en precies zo dat ie wél haaks staat....
Voor de extra stevigheid heb ik de beugel nog extra geborgd met 2 bouten die door het frame en de balk gaan.....:

De pijl wijst de beide nieuwe stekkers aan....

De stekker van de aanhanger was helemaal verroest en gecorrodeerd dus die had het nooooit meer gedaan....

Na een poosje uitpluizen en stekkertjes knijpen enz. deden alle lichten het.

Ik heb een schema'tje voor de correcte aansluiting van internet geplukt en geprint en het was allemaal goed te doen....

Je ziet trouwens bovenaan op het chassis het 3e LED-remlicht wat ik gemonteerd heb...
Die had ik al heel lang liggen en besloot 'm op de Bellier te zetten voor de leuk....

Ik overweeg nog om de beugel links(zegmaar die 'tegenover' de aanhangerstekker zit)
eraf te slijpen en glad te maken met de lamellenschijf wat ik zou niet weten wat ik daar nu nog mee moet.....

Ik moet voor de aanhangert nog 2 van die driehoeksreflectoren scoren(Dat rijmt haha)
en een witte kentekenplaat maar dat komt wel goed....

Ik heb m'n kenteken ff op een stukkie wit karton gekliederd dus er zit in elk geval iets op!

Het aanhangertje zelf verkeert gelukkig nog in goede staat omdat het frame helemaal gegalvaniseerd is dus roesten zal ie niet!

Hier en daar(zoals op de scharnieren van de achterklep) zit wel wat roestvorming maar die vervang ik nog wel een keer voor RVS exemplaren....

Het enige is de kopplaat waar je nu aan de voorkant van de kar tegenaan kijkt....
Die is wat slechter aan het worden maar daar maak ik wel een keer een nieuwe in......

Ik ga de velgies matzwart spuiten want dat ziet er ff beter uit en ik moet een naafkapje vervangen....
Aan de linkerkant zit een originele en rechts heeft 1 van de vorige eigenaars een dop van een spuitbus eropgezet....

Prima oplossing en ik heb er waarschijnlijk al een juiste voor liggen dus dat komt wel goed!



M'n bakvario is samen met de complete versnellingsbak en de steekassen vervangen maar m'n motorvario was ook niet al te best meer...

Hij werkte op zich nog goed maar ik voelde een beste slijtrand op de poeliehelft zitten en hij had ook speling op de glijbus.....

Dat is natuurlijk nooit goed dus besloot ik die van de slopert erop te zetten:

De variateur links is de 'nieuwe'....

Bij de pijl rechts zie je de vlieggewichten los liggen in hun beweegbaan....
Rechts zitten ze veel strakker tegen het middelpunt aan...

Bij de nieuwe vario gaan ze er ook enigszins strak in, rechts vielen ze er na démontage gewoon alle3 spontaan uit!

Na montage van de andere variateur trekt en rijdt ie merkbaar beter dus helemaal goed!!

Deze variateurs komen overigens uit Canada en worden daar al jáááren gebruikt op sneeuwscooters en UTV-quad's enz.....


Brommo's zijn internationaal jonguh!
De motorblokkies komen meestal uit Japan of Italië, de vario's uit Canada,
de versnellingsbakken(eigenlijk: keerkoppelingen) uit Italië en de karretjes zelf meestal uit Frankrijk!