Ergens in 1995 ruilde ik m'n
HONDA NSX-PROJECT
voor een Arola 16 invalidevoertuig en dat was m'n allereerste 'vierwieler'!
Het exemplaar op de foto's hieronder was niet de mijne maar hij was exact hetzelfde qua
kleuren enz.....
En...Ik
weet het....Ze zíen er natuurlijk niet
uit...
Maar tòch vind ik 't geinige dingetjes met hun 'suicide-doors' en debiele
vorm......
Mensen lachten je bij wijze van spreken uit als je ermee reed......
Maar ik zat mooi droog met m'n kacheltje, autoradiootje en ruitenwissert enz ipv. op
die kouwe klotebrommert dus ik vond 't allemaal wel best....
Er zat een 50cc tweetakt Sachs motorblok met geforceerde luchtkoeling onder met
automatische 2-versnellingsbak en electrische start....
Ik heb er een aantal maandjes
mee gereden en daarna doorverkocht in de ViaVia voor een leuke prijs.......
Na de Arola 16 kwam de nieuwere Arola 20 welke meestal een Honda GX160 motorblok
hebben en veel smallere
bandjes....
Ik heb van mijn Arola nooit
foto's gemaakt dus heb ik deze van Internet geplukt....
(Deze pix komen van
AROLA-KEEP-THEM-ROLLING.NL, leuke site
met veel info over de Arola's!)
Ik heb èèn keertje met m'n maat Vincent Z. verschrikkelijk gelachen met de
Arola......
We reden ermee langs een flinke bouwput waar een stuk fietspad open lag....
Plotseling kwam m'n achterwiel vast te zitten in een kuil en kon ik niet meer
voor- of achteruit.......
En we zagen al die bouwgasten
naar ons kijken en denken....:
'Ach gut zeg, die arme invalide gassies zitten vast...Hoe
gaan ze dat nou oplossen?!'
Toen stapten we uit....
Tilden de Arola op, smeten hem iets verderop weer neer en reden vrolijk verder.....
Hahahah!!!
Je had die verbaasde koppen moeten zien!! GEWELDIG!!
Soms zit ik er nog weleens over te mijmeren....
Ik had er gewoon een dik watergekoeld MBX80-blok met Malossi 93cc enz. onder
moeten bouwen,
dan had ik 'm waarschijnlijk nooit meer weggedaan......!