Dit is iets heeeel aparts wat ik tijdens m'n vakantie in 2005 in Napels ben tegengekomen......

Een Vespa Avanti/SuperBravo met..........:

 TWEE VERSNELLINGSBAK!!!!!!

Ik had er in m'n hele Vespa-carriére nog nooit van gehoord!

Hij heeft kickstart zoals een normale Avanti/S-Bravo dat heeft en ook een normaal Vespablokkie.......

 MAAR!!

In plaats van een V-snaar met variomatic geschiedt de overbrenging door een getande riem.....
(Dus niet met een V-snaar)

Wat is er verder nog anders aan?

Kijk maar eens met me mee......:

1 = De spanrol voor de getande riem,

2 = De koppeling, deze zorgt er dus voor dat je kunt 'ontkoppelen' tijdens het schakelen,
net als bij een schakelbrommer,

3 = De schakelgaffel, deze wordt bediend door een 2 versnellingshandle op het stuur,

4 = De achterremhandle, deze zit normaal op de plaats van de schakelgaffel,

5 = De achterwielnaaf, die bijna 2 keer zo groot is als de normale poelie-en varionaaf......

*niet op de foto zichtbaar*
De voetrem, die aan de rechterkant zit, voor het kickstartpedaal....
De linkerstuurhandle, die kun je dus samen met de koppelingshandle in z'n geheel in 2 standen verdraaien....

Helaas heb ik niet meer foto's van 'm kunnen maken omdat de batterijen van m'n digicam leeg waren.....

Hij stond bij een brommerzaakie ter reparatie...

De voorpoelie heb ik geen foto van en het blok hing er ook niet onder.....

Ik heb er in Nederland en zelfs in Italie nog nooooit eentje gezien en wist eerlijkgezegd niet van het bestaan van deze Vespa af!

Hij was helaaaas niet te koop want ik had desnoods m'n complete achterbank in Italie laten liggen om 'm mee te kunnen nemen......

Vette shit toch dit??