Via scoorde ik deze set spoorverbreders voor op de achteras.

Ze lieten de wielen ongeveer 4.5cm breder uitstaan dus 9cm totaal....

Het reed ten eerste echt stukken beter......

Èn het zag er nog eens véél vetter uit ook!

Hieronder zie je de stand 'Before'......:

Let op de stand van de achterwielen....

Ze staken hier een behoorlijk eind naar binnen.....

Kijk bij de pijlen....

Daar zie je dat ze best een eind naar binnen staken......

Op de foto hierboven zie je dat de wielen nu een flink stuk meer naar buiten uitstaken.....!

Het werkte in elk geval erg goed, hij zag er dus veel leuker uit maar ging ook veel makkelijker dwars enz.....

Ook was z'n rijgedrag met sprongen vooruitgegaan duss......

Eigenlijk kun je ze in plaats van spoorverbreders beter spoorverBETERS noemen.....



En omdat het op 31 December 2008 een beetje sneeuwde had ik me op een grasveldje bij mij in de buurt ff lekker uitgeleefd......

Natuurlijk schoot ik eerst ff 'n fotootje van m'n Bassie en daarna ben ik verder gegaan met GLIBBERENNN & GLIJEEENNNN!!!!!!!!



Op 08-01-2008 kwamen de onderdeeltjes binnen die ik bij ALG-MOTO.NL besteld had...:

Een nieuwe complete achteras en een cockpit en nog wat klein spul....

Hierboven zie je de cockpit in gemonteerde toestand....

Hij had blauwe LED-verlichting en de teller was behoorlijk optimistisch in 2 opzichten......:

De toerenteller ging maar liefst tot de 12.000 RPM, en de kilometerteller kon tot 199 KM/H....

Dat redde ie natuurlijk van z'n levensdagen nooit maar ik was d'r iig. heeeel blij mee want vanaf toen
kon ik eindelijk eens zien wat ik aan de hand had tijdens het rijden....!

Ohja, wat ik wel errug leuk vond was:

De cockpit gaf in het vakje in de linkerbovenhoek weer in welke versnelling je reed!

Geinig man, net of je een computerspelletje deed tijdens het rijden haha....

Nu moest ik m'n nieuwe achterassie monteren en ik vermoedde dat ie dan 100x beter zou rijden....

Ik was er namelijk achtergekomen dat de oude as toch aan 2 kanten krom bleek te zijn!



Deze LED-knipperlichten vond ik opvoor weinig dus die liet ik naar me opsturen......

Ik wilde er ook nog een LED-achterlicht op hebben want ik vond het originele achterlicht er heel goedkoop uitzien en hij was me ook te groot....

Ik zou nu het Raptor-rooster spuiten en monteren en ook z'n dubbele koplampen, het achterlicht en de knipperbollen erop maken....!



Oke, hier zie je 'm dus met z'n nieuwe dubbele koplampies en het matzwart gespoten Raptor-rooster....:

Ik had voor de koplamp-ophanging gebruikgemaakt van de originele knipperlicht beugels die ik eerder al had ingekort....

Daar had ik stangetjes aan vastgelast, en daaraan weer de 'ogen' van 2 fiets-kettingspanners waaraan ik de knipperbollen ophing......

Het zat op de foto hierboven nog niet helemaal naar m'n zin maar ik zou het nog een keertje aanpassen.......!

Ik vond de voorkant er meteen een stúk serieuzer uitzien...!

Op een dag had ik ook z'n nieuwe achterassie gemonteerd dus die glom weer als een bel.......



Uit Duitsland bestelde ik deze excentrische moeren voor in de A-armen....

In combinatie met de stuurkogels van een BMW E34 5 SERIE kon je hiermee vrij eenvoudig de naloop van de voorwielophanging afstellen....!

Zo kon je dus het stuurgedrag beinvloeden want ik wist dat het altijd nog beter kan als het was.......

Niet dat ie nu nog steeds zo beroerd reed als toen ik hem net had....

Maar als je de verhalen erover las op internet scheelden deze dingen echt een heel eind....!!

De originele stuurkogels had van nieuw af aan eigenlijk al speling en dat was natuurlijk niet best voor het stuurgedrag...

Door de montage van de BMW-kogels was m'n voorwielophanging in elk geval voor bijna 100% spelingvrij!
(Dit kwam natuurlijk ook mede door m'n aanpassingen aan de A-armen....!)



Hieronder zie je wat ik op een dag van m'n maat Rinke R.(RinkeRanjaRacing voor de kenners) kreeg....:

De rempot van z'n Yamaha R1Aptor....!
(Omdat hij van een YamahaR1 behalve het blok ook alle andere delen op z'n Raptor heeft gezet hield hij dus de originele rempot over...

En ik had ff een rondje erop gereden en geloof me......
WAAAAAUUUUUUUWWWWWWWW OUWEEEE!! Ziiiieeeke shite!!Als ik groot ben wil ik er ook zo 1...)

Anyway....Rinke, thnxx voor de rempot maatje!



Omdat het wachten op m'n velgen bij de VELGENDOKTER wel heeeeeel erg lang duurde,
en ik me er ook niet echt correct behandeld voelde besloot ik om bij ALG-MOTO.nl
een nieuwe set achtervelgen te bestellen.

Dat bleek achteraf net zo duur(lees:goedkoop) als de reparatie te zijn kun je nagaan!

Het valt op de foto niet echt op maar de achtervelgen waren dus splinternieuw en ze glommen als een bel!



Ook had ik inmiddels de BMW-stuurkogels enz. gemonteerd....:

Bij de oranje pijlen zie je de originele kogels.....
(Let ff op de verdikkingen in de draadeinden!)

Daarvoor in de plaats kwamen dus de excentrische moeren die met de zwarte pijlen worden aangegeven....

Het is niet echt goed op de foto te zien, maar hierdoor kon je dus de naloop van het frame en -dus- het stuurgedrag beinvloeden....
(Je verandert hiermee de 'balhoofdhoek', denk aan je fietsframe....Je voorvork 'leunt' altijd naar achteren ipv.naar voren...)

Vergeleken met eerst reed hij na deze aanpassing echt zo mak als een lammetje!

Het was dus allemaal niet voor niets geweest gelukkig....!

En op de foto boven kun je zien hoe het eruitzag in gemonteerde toestand....!



Ook had ik achteraan nog een tof klein LED-achterlicht van een SACHS MADASS 125 gemonteerd....:

Als hij uitstond was hij gewoon blank-transparant....

Maar als je 'm aanzette dan zie je dat hij rood licht uitstraalde en nog kentekenverlichting had ook!

Ik vond het er echt stúkken beter uitzien en kon nu ook m'n kentekenplaat mooier(hoger) ophangen!

Perfect dus!

Op de foto hieronder zie je het plaatje wat ik onder m'n cockpit vastgemaakt had voor de temperatuurmeter.....

Ook zat de Raptor-rempot erop maar ik moest hem hier alleen nog ff ontluchten.....
(Daarom zaten de boutjes van het dekseltje nog los, dat heb je goed gezien....!)

Ik had er ook een killswitch opgemaakt en aangesloten dus die kon ik voortaan ook omdoen als ik ermee reed....!



Op 17-02-09 kwam er weer een pakketje bij me binnen van
ALG-MOTO met daarin een toffe aluminium bumper die ik besteld had......

Niet dat mijnes niet goed was ofzo maar ik vond 'm gewoon heeeeel erg mooi...

En hij was in de aanbieding dus ik besloot mezelf ff een kadootje te geven.......!

Ohja, en z'n nieuwe dubbele 'oog-koplampies' schenen ook nog 'ns tegen m'n ouwe bumper aan dat vond ik dus nix....
(En al was dat niet zo, ik MOEST! die bumper gewoon hebben......)

Om de 'potjes' van m'n voorschokbrekers heb ik ff twee blikjes GO-FAST energydrink gemaakt omdat ik het ze in het geel/goud niet mooi vond....




Dit was het resultaat van een rondje gras/gravel-veldje rijden samen met m'n maat Raymond B.
( Was weer lagge eh pik!?)

Het is op bovenstaande foto niet goed te zien maar ik had er weer een origineel Bashan-stuurtje opgezet...

Het alu stuurtje wat ik had was me toch iets te smal dus nu had ik nét ff dat beetje meer controle....

In de uiteinden van het stuurtje zat M6 schroefdraad waar ik M8 van gemaakt had voor m'n spiegeltje...!