Dit was m'n Kawasaki AR 50 die
ik ergens in 1994 had....
Het is èèn van m'n 'All-Time-Favourites' geweest want:
|
|
Ik heb hem eens met een maat van
me(Vincent Z. die destijds zelf een verlaagde Honda MT met 110cc had)
eens met een 'kritisch oog' bekeken en onze conclusie was....
'SUPERDIK APPARAAT!'
'Maar die originele sterwielen lijken wel uit een BMX-crossfietsie te komen, wat
een (z)ielige dingen!!'
Ik zei toen dat als ik er eens eentje voor weinig zou vinden ik er dan Honda MBX-wielen in zou
willen hangen....
En prompt kwam ik ongeveer een jaartje na onze 'beoordeling' er eentje
tegen voor 300,- Gulden in de Via-Via advertentiekrant....!
(
Voor
de jongeren onder ons: Dat was zegmaar een soort van 'papieren Marktplaats'
)
Foto's stonden er niet bij, maar het was redelijk in de buurt dus ik besloot om
toch
maar ff te gaan kijken....!
De hoofdreden dat ie me interessant leek was omdat
er een
ORIGINELE KAWASAKI AR 80cc cylinder
met
eveneens originele 18mm Keihin carburateur
onderhing!
De uitlaat was een 'standaard' AR 50-pijp want die is ook geschikt voor het 80cc-model.....(!)
(Er staat ook 50/80cc in het staal van de pijp gestanst!)
Ik kreeg er ook een snelle Homoet-uitlaat bij maar die vond ik echt sPuch-lelijk
en hij maakte ook nog eens een teringherrie dus die heb ik vrijwel meteen de
deur weer uitgedaan....
De standaardpijp gaf veel meer trekkracht onderin en reed ook veel lekkerder,
was ook nog superstil en
stond veel mooier....!
Duss....Nou....
Zo had ik dus ineens een coole AR met dikke 'n 80cc-kit...
Alleen....Er zaten dus van die vieze iele 5spaaks velgen in.......
Ik scoorde bij de plaatselijke brommersloperij in Westzaan een setje knappe
MBXwielen en ging ermee aan de slag.......
Maar toen kwam ik er dus achter dat de wielen wel in de AR-vork pasten maar.....
De remschijf bij een AR zit aan de linker- i.p.v. rechterkant, maar
dat is niet het enige probleempie...
De
schijfdiameter
van een AR is kleiner dan die van een MB(X)-schijf,
dus daar 'paste' een AR-remklauw niet 'overheen'.....!
Ik besloot dat er dan ook maar een
voorpotenset
van MB in moest want de vorkdikte is hetzelde dus die pasten in 1 keer in de Kawa-kroonplaten.....
(Maar ik moest wel weer een week wachten met de
ombouw want
de 'brommersloop' was alleen op zaterdag open...!
)
Omdat ik toch al aan het verbouwen was gooide ik er
ook een vierkante MBX-koplamp op
omdat ik ronde koplampen 'rond'uit LELIJK! vind......
(Later heb ik de koplampbehuizing nog matzwart gespoten zodat ie minder
opviel....)
Het origineel witte achterspatbord had ik matzwart gespoten, en vooraan
monteerde ik 't voorspatbordje van 'n Honda MB omdat die van de AR niet paste
als ik 't me goed herinner....
Dit was echt een súpervet ding wat heeeeerlijk reed en ik was er echt helemaal verliefd op....!
Omdat de koppeling heel erg slipte ben ik er
na een tip van iemand mee naar Ton Tweewielers in Edam gegaan....
Die was dealer van de Kawa's en had een speciaal koppelingshuis met sterkere
veren van een 80cc Kawa crosser in de handel
waar je een extra plaat in kon zetten zodat ie 'm niet meer door z'n koppeling
heen trok...
Toen ik dat er eenmaal in had gezet was ie klaar en hij
reed zo om en nabij de 100-110KM/h,
pakte in elke versnelling heerlijk op, en door de standaarduitlaat hoorde je 'm
ook amper!
WAUWWW!
Op een goeie dag zette ik hem voor de gein eens te koop in 't Via-Via krantje om de
interesse eens te peilen...
Toen kwam er een gast uit Purmerend voor kijken en die ging een proefritje
maken....
Maar.....Toen ik hem ermee weg zag rijden
kreeg ik ineens een partij spijt
jonguh!!
Dus toen ie terugkwam van de proefrit zei ik:
'Gast! Sorrie maar......Ik hou 'm lekker zelf....! De verkoop gaat niet
door want ik vind 'm veel te bruut om te verkopen....!!' 
En die gosert baalde als een stekker en bood me zomaar 200,- Gulden bóvenop
m'n vraagprijs van 1200,- Gulden!! Dus toen besloot ik maar toe te happen.....
Want het was
KA-CHINNG!!
'an offer i could'nt refuse'! 
Maar ik verkocht 'm echt
met pijn in m'n hart want ik wilde hem eigenlijk helemaal niet
kwijt!
Eigenlijk heb ik altijd spijt gehad van de verkoop en ik heb ook altijd gezegd
dat ik er weer eentje terug zou kopen.......
Helaas vragen ze er tegenwoordig echt belachelijke bedragen voor maar....
Àls ik er ooit nog eens eentje vind voor een
leuke prijs ga ik 'm halen.....!
(Ohja,
deze foto van m'n AR kom je op meerdere sites tegen als zijnde een originele AR 80
maar het was toch ècht mijn brommertje, een 'gewone' AR50 maar dan met een
origineel 80cc-kitje erop!)
