Deze Akez Super73-clone vond ik op kort nadat ik deze ENGWE EP-2PRO E-BIKE had overgenomen.....

Hij was absolúút niet goedkoop maar ik vond 't zó'n tof ding dat ik besloot hem op te halen.....

Er zat een dubbele accu op, de actieradius was hierdoor rond de 100(!) kilometer.....

Op het display kon je ook zien dat er 2 accu's op zaten, hij had dubbele 'accu-streepies'....

Deze fiets kon met de gashandle gewoon 45/50 KM/u rijden maar dat wilde ik niet....

Dus die heb ik 'softwarematig' uitgezet en de gashandle gedémonteerd.....

Toen moesten er dus nieuwe handvatten op, en besloot ik om gelijk de bovenstaande 'bar-end'spiegeltjes te monteren......

Deze spiegeltjes kon je dichtklappen en ze openen als je ermee ging rijden, ze waren niet duur en ik vond het er tof uitzien......

De eigenlijke reden dat ik de Akez kocht was omdat ik de sterwielenset van de ENGWE E-BIKE erin wilde bouwen.....

Dit heb ik dus geprobeerd maar....

Ging helaas niet van een leien dakkie, ik moest er teveel voor aanpassen en gezien de vrij hoge prijs die ik ervoor had betaald besloot ik dit plan NIET! door te zetten....

Maar goed, hoewel de fiets nog nieuw was remde hij voor geen méter!
(Da's helaas een vaker voorkomend probleem van de Chinese-E-bike's!)

Maar Ali zou Ali niet zijn als ze daar niet een goeie oplossing voor hadden!

Op de ENGWE had ik de mechanisch bediende remklauwen vervangen voor 'half-hydraulische' exemplaren....
Dit werkte top, en ik besloot gelijk 2 nieuwe 'zwevende' remschijven erop te zetten....
(Deze schijven had ik destijds ook voor de INSTINCT SURF-FATBIKE gescoord)

De remmen waren door deze upgrade echt 100x beter geworden en het stond 'm ook nog es heeeeul erg vet!!

Zo heb ik er een paar 100kilometertjes mee gefietst maar ik wilde 'm graag verder verbouwen, maar zoals ik al zei had ik er een flinke prijs voor betaald dus dat hield me tegen....

Ik besloot hem weer op Marktplaats te zetten........
(Dit had er ook mee te maken dat de fiets eigenlijk véél te laag voor me was en ik daardoor dus vaker op de ENGWE E-BIKE stapte!)

Hij is uiteindelijk verkocht aan een heel aardige oudere heer die een huis bezat in Gambia in Afrika....

Daar wilde hij hem voor gaan gebruiken, het fietsen op de 'gewone' mountainbike die hij daar had werd hem te zwaar....

Duss....

Deze fiets crosst nu vrolijk door Afrika heen, en ik hoop dat de koper er nog hééélll lang plezier van zal hebben!