Deze auto ruilde ik in 2006 tegen m'n CHEVROLET CORVAIR......

Het was een:

(M'n eerste cabriootje!Sniff...)


Technisch verwant aan de ALFA ROMEO GIULIA.....
(De auto die ik een aantal jaar voor deze Spider had......)
Het ontwerp is van

Dit waren de eerste 2 foto's die ik van hem schoot ergens bij een tankstation langs de snelweg toen we hem gingen ophalen....

Die klokken..... Dat stuur..... Alfa RULES!

Onderstaande foto's kwamen van de site van de verkoper af....
WWW.GROOTAUTO.NL uit Soesterberg.......

Hij was van bouwjaar 1985 en hij had leuke aluminium Alfa Romeo 5-spaaksvelgen...
(Ja! Da's een echt dobbelsteenteentje op m'n ventiel.... Is een tic van me.... Boor 'n gaatje op de 1 en lijm je ventieldop erin...Doe ik al vanaf m'n fietsentijd!)

Het was een Amerikaans model met leuke opties(o.a. airco IN EEN CABRIO!) en lederen stoelen enz.......

Dat interieurtje....Daar word je toch gewoon meteen verlíefd op!?

Ik vond 'm hélemaal geweldig vanaf de 1e keer dat ik 'm zag....


Voor de CHEVROLET CORVAIR had ik ooit eens een autohoes gekocht maar die paste voor geen meter en lag nutteloos in de doos....(Dat rijmt!)

Maar......Het leek wel of ie voor de Spider gemaakt was!

Hij zat 'm ècht als gegoten....!
(Meid dat jurkie staat je béééldig!)

Er zat speciale luchtgaten in de hoes maar die had ik maar ff een beetje afgeplakt anders sloeg er nog steeds regenwater onderdoor.....

Volgens mij vond ie 't zelf ook wel lekker warm....

Hier zie je z'n lange kont......

Hieronder de mooie logo's aan de zijkanten....

Van de voorkant heb ik altijd gevonden dat ze wel iets van een Porsche 911 hadden en ik was er als klein jochie altijd al verliefd op........

Kappie open:	Kappie dicht.....
Deze (naar 't schijnt vrij zeldzame) hardtop vond ik op Marktplaats....	Het achterraam had ik er los bijgekregen.....

Het was een Amerikaans model dus zat er injectie op i.p.v. de heerlijk gorgelende carburateurs.....
(& dat vond ik stiekem wel jammer!)

Het 2-liter DOHC-motorblok was de dikkere uitvoering van 't motorblok in m'n ALFA GIULIA 1300

Hierboven^^ een foto van het BOSCH-injectiesysteem.....

Er zijn ook modellen geweest met injectiesystemen van het Italiaanse merk SPICA maar die had ik gelukkig niet want die schijnen niet al te best te wezen......!

Z'n uitlaatspruitstuk was gescheurd geweest en dat was weer dichtgebakken.....Maar vraag niet hoe!!

Het zat gelukkig wel dicht......

Achteraan zat er een mooie Sebring einddemper op....

Hier in de zon naast m'n huis.....

Hier met z'n in 't zonnetje.....

Eigenlijk vernachelt die lelijke rubberen spoilerlip 't design van de Spider maar ach....

Jus' hop in and take it for a lil' spin mén.......!



Hij had electrische ramen en spiegelverstelling maar dat werkte helaas niet meer.....

De reparatie aan m'n rechterdeur was zo gepiept maar links deed helemaal niets het........

De reden waarom was niet zo vreemd en zie je hieronder:

Vrijwel alle kabels in de doorvoertule lagen doormidden!

Ik had ze weer aanelkaar gesoldeerd en daarna werkte alles gelukkig weer naar behoren.......!

Wát een auto als je 'm zo ziet ofwah!?
 


Als ik remde voelde ik 'gebonk' en ging m'n pedaal als een gek op & neer dus daar moest ik ff naar kijken....!

Toen ik 't spul loshaalde zag ik waarom dat was, kijk bij de pijl hieronder......:

Waarschijnlijk was door lang stilstaan m'n remblok gaan invreten op de schijf....

Ik bestelde m'n benodigde onderdelen bij ALFASTRADA.NL uit Amersfoort....
(Een goed bedrijf met supersnelle levertijden...... Ik had de spullen de volgende ochtend al in huis!)

Hierboven zie je z'n nieuwe voorremschijven......

En hier zie je een kleine glimp van z'n nieuwe voorremblokkies.....

HIJ REMDE WEER HELEMAAL PERFECTO!!


Maarrr......

Bij een bevriende garage liet ik hem op een gegeven moment bij een bevriende garage ff 'APK-voorkeuren' en
toen kwam ik erachter dat er een compleet A4-tje vol met ellende aan mankeerde....

Van m'n achterdraagarmen tot weetikveel wat allemaal en......

Na wikken en wegen en 't CHEVY VAN MEGA-SLEUTEL-PROJECT nog vers in m'n geheugen besloot ik het NIET! te doen...!!

Ik zag 't echt niet zitten om ook de Alfa weer helemaal uitelkaar te moeten halen en weer opknappen buiten op straat....

Geloof me dat het me pijn aan m'n hart deed maar ik trok het echt ff niet en had er ook gewoonweg de tijd niet voor.......



Dus besloot ik op 08-08-06 de Alfa Spider te ruilen tegen deze toffe TOYOTA MR2 uit 1991.....!